1.一种新能源汽车充电定位方法，其特征在于，应用于车辆的车载软件中，所述车辆为新能源汽车，包括：

获取所述车辆剩余的电量和所述车辆当前所在的位置；

如果所述车辆剩余的电量低于阈值，则根据所述电量获取所述车辆能够行驶的里程，其中，根据所述电量获取所述车辆能够行驶的里程包括：获取所述车辆外的气温以及所述车辆内空调是否开启，根据剩余的电量、所述气温以及所述车辆内的空调的开启情况确定所述剩余电量能够行驶的里程；其中，将所述剩余的电量、所述气温、所述空调的开启情况以及所述车辆的型号输入到机器学习模型中，从所述机器学习模型输出中获取所述车辆能够行驶的里程，所述机器学习模型是使用多组训练数据训练得到的，每组训练数据均包括输入数据和输出数据，输入数据包括剩余电量、车辆型号、气温和空调开启情况，输出数据是在输入数据指示的条件下该车辆经过测试实际能够行驶的里程；

调用地图软件的接口，将所述车辆的位置输入到所述地图软件中并查找距离所述车辆的位置小于所述里程的充电桩；

将查找到的充电桩显示在所述车辆的中控屏幕上，其中，显示的内容包括：所述充电桩所在的位置以及行驶到该充电桩预期需要消耗的电量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：发出语音提示，所述语音提示用于提示所述车辆需要进行充电。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述语音提示还用于询问所述车辆的车主是否需要进行充电桩的导航。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：接收到所述车主需要进行导航的情况下，从查找到的充电桩中选择一个充电桩；

生成到选择出的充电桩的导航路径，并将所述导航路径显示在所述车辆的中控屏幕上。

5.一种新能源汽车充电定位装置，其特征在于，应用于车辆的车载软件中，所述车辆为新能源汽车，包括：

第一获取模块，用于获取所述车辆剩余的电量和所述车辆当前所在的位置；

第二获取模块，用于如果所述车辆剩余的电量低于阈值，则根据所述电量获取所述车辆能够行驶的里程，其中，根据所述电量获取所述车辆能够行驶的里程包括：获取所述车辆外的气温以及所述车辆内空调是否开启，根据剩余的电量、所述气温以及所述车辆内的空调的开启情况确定所述剩余电量能够行驶的里程；其中，将所述剩余的电量、所述气温、所述空调的开启情况以及所述车辆的型号输入到机器学习模型中，从所述机器学习模型输出中获取所述车辆能够行驶的里程，所述机器学习模型是使用多组训练数据训练得到的，每组训练数据均包括输入数据和输出数据，输入数据包括剩余电量、车辆型号、气温和空调开启情况，输出数据是在输入数据指示的条件下该车辆经过测试实际能够行驶的里程；

查找模块，用于调用地图软件的接口，将所述车辆的位置输入到所述地图软件中并查找距离所述车辆的位置小于所述里程的充电桩；

提示模块，用于将查找到的充电桩显示在所述车辆的中控屏幕上，其中，显示的内容包括：所述充电桩所在的位置以及行驶到该充电桩预期需要消耗的电量。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述提示模块还用于：发出语音提示，所述语音提示用于提示所述车辆需要进行充电。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述语音提示还用于询问所述车辆的车主是否需要进行充电桩的导航。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述提示模块还用于：接收到所述车主需要进行导航的情况下，从查找到的充电桩中选择一个充电桩；

生成到选择出的充电桩的导航路径，并将所述导航路径显示在所述车辆的中控屏幕上。

9.一种存储介质，其特征在于，用于存储程序，所述程序用于执行权利要求1至4中任一项所述的方法。

10.一种处理器，其特征在于，用于运行程序，所述程序用于执行权利要求1至4中任一项所述的方法。