1.一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，包括轨道(1)及车板(2)，其特征在于：所述车板(2)两端分别固接两个滑杆(21)，两个所述滑杆(21)上分别滑动套接两个动力块(3)，所述动力块(3)上开设第一滑孔(31)，所述第一滑孔(31)滑动套接滑杆(21)，所述滑杆(21)内设置有升降传动组件(6)；

所述升降传动组件(6)包括分别开设在两个滑杆(21)侧壁的两个传动滑槽(61)，两个所述传动滑槽(61)内分别滑动连接两个传动滑块(62)，两个所述传动滑块(62)分别固接在第一滑孔(31)侧壁，两个所述传动滑槽(61)内分别转动连接两个丝杆(63)，两个所述丝杆(63)底端位于车板(2)内部并分别固接两个从动锥齿轮(64)；

所述车板(2)内部中心位置固接双轴电机(65)，所述双轴电机(65)转轴处分别固接两个转杆(66)，两个所述转杆(66)端部分别固接两个主动锥齿轮(67)，所述主动锥齿轮(67)啮合连接从动锥齿轮(64)，所述传动滑块(62)内固接螺纹套筒(68)，所述丝杆(63)啮合连接螺纹套筒(68)。

2.根据权利要求1所述的一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，其特征在于：所述车板(2)顶面固接框架组件(4)，所述框架组件(4)包括固接在车板(2)顶面的四个L型板(41)，所述车板(2)顶面位于L型板(41)之间中心位置固接两个侧板(42)，四个所述L型板(41)及两个侧板(42)顶端之间固接多个加强板(43)，四个所述L型板(41)及两个侧板(42)外侧固接两个加固框(44)，所述侧板(42)侧壁中心位置固接限位滑板(45)。

3.根据权利要求2所述的一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，其特征在于：所述框架组件(4)内放置承重板(5)，所述承重板(5)靠近两个动力块(3)两端位置分别固接两个第一侧挡板(51)，所述第一侧挡板(51)位于L型板(41)之间，所述第一侧挡板(51)侧面固接滑板(52)，所述动力块(3)靠近承重板(5)一侧开设滑动槽口(32)，所述滑板(52)滑动连接在滑动槽口(32)内。

4.根据权利要求3所述的一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，其特征在于：所述滑动槽口(32)内固接多个滑柱(33)，所述滑板(52)上开设多个第二滑孔(53)，多个所述第二滑孔(53)分别滑动套接在多个滑柱(33)外侧。

5.根据权利要求3所述的一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，其特征在于：多个所述L型板(41)内侧壁开设多个第一滑槽(46)，两个所述侧板(42)内侧壁开设多个第二滑槽(47)，所述承重板(5)外侧壁对应多个第一滑槽(46)位置固接多个第一滑块(57)、对应多个第二滑槽(47)位置固接多个第二滑块(58)，多个所述第一滑槽(46)分别滑动连接多个第一滑块(57)，多个所述第二滑槽(47)内分别滑动连接多个第二滑块(58)，所述承重板(5)侧壁开设两个槽口(56)，两个所述槽口(56)滑动连接两个限位滑板(45)，所述承重板(5)外侧壁对应L型板(41)与侧板(42)之间位置固接多个第二侧挡板(54)，所述承重板(5)顶面中心位置固接分隔板(55)。

6.根据权利要求3所述的一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，其特征在于：所述车板(2)顶面设置有两个减震组件(7)，所述减震组件(7)包括开设在车板(2)顶面的开槽(71)，所述开槽(71)内滑动连接抵板(72)，所述抵板(72)顶面接触承重板(5)底面，所述抵板(72)底面开设空腔(73)，所述空腔(73)顶面与开槽(71)底面之间固接多个弹簧(75)、多个弹性橡胶柱(76)及气垫(74)。

7.根据权利要求1所述的一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，其特征在于：所述车板(2)两侧转动连接四个驱动轨道轮(22)，所述驱动轨道轮(22)接触轨道(1)顶面，所述轨道(1)侧壁固接侧轨(11)，所述车板(2)两侧分别固接两个防倾倒组件(8)。

8.根据权利要求7所述的一种方便货箱转移的船上轨道输送设备，其特征在于：所述防倾倒组件(8)包括固接在车板(2)侧壁的支板(81)，所述支板(81)底面固接轮毂安装板(82)，所述轮毂安装板(82)底面转动连接多个侧轨道轮(83)，所述侧轨道轮(83)接触侧轨(11)侧壁表面。