1.一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)内设有第一腔室(2)和第二腔室(3)，所述第二腔室(3)位于第一腔室(2)的下方，所述第一腔室(2)的顶面连通设置有挤压腔(4)，所述挤压腔(4)位于中心位置的顶面上连通设置有进气管(5)，所述进气管(5)的环形内壁上连通设置有两个排气孔槽(6)，两个所述排气孔槽(6)内均连通设置有排气机构，所述挤压腔(4)内设有活塞机构，所述第一腔室(2)位于中心位置的底部上设有推送机构，所述推送机构与活塞机构固定连接，所述第二腔室(3)的左侧内壁上水平贯穿设有驱动件，所述驱动件与推送机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，其特征在于，所述排气机构包括连通设置于排气孔槽(6)内的排气管(7)，所述排气管(7)上固定安装有止回阀(8)，所述排气管(7)的自由端固定连接有环形接头(9)，所述环形接头(9)上螺纹套接有环形块(10)，所述环形块(10)远离排气管(7)的环形内壁上固定连接有防尘网(11)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，其特征在于，所述活塞机构包括插设于挤压腔(4)内的柱形活塞(12)，所述推送机构与柱形活塞(12)位于中心位置的下端固定连接，所述柱形活塞(12)的上端固定连接有两块呈对称分布的柱形凸起(13)，所述挤压腔(4)的顶面上设有两个与柱形凸起(13)相匹配的柱形卡槽(14)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，其特征在于，所述柱形凸起(13)与柱形活塞(12)呈一体化成型设置。

5.根据权利要求3所述的一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，其特征在于，所述第一腔室(2)的左右两侧内壁上均设有条形槽(15)，两个所述条形槽(15)的顶面和底部上均固定连接有限位杆(16)，两根所述限位杆(16)上均活动套接有活动块(17)，两块位于上方所述活动块(17)均与柱形活塞(12)靠近下端的环形侧壁固定连接，两个所述条形槽(15)的底部上均固定连接有缓冲弹簧(18)，所述缓冲弹簧(18)套接限位杆(16)设置并与下方活动块(17)的下端固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，其特征在于，所述推送机构包括设置于第一腔室(2)位于中心位置底部上的圆形槽(19)，所述圆形槽(19)的底部上转动连接有转动杆(20)，所述转动杆(20)上同轴固定连接有第一锥齿轮(21)，所述第一锥齿轮(21)与驱动件传动连接，所述转动杆(20)的上端固定连接有联轴器(22)，所述联轴器(22)上固定连接有往复丝杆(23)，所述往复丝杆(23)上套接有柱形套筒(24)，所述柱形套筒(24)靠近下端的环形内壁上设有双向螺纹(25)，所述往复丝杆(23)与双向螺纹(25)螺纹连接，所述柱形套筒(24)的上端与柱形活塞(12)位于中心位置的下端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，其特征在于，所述圆形槽(19)的环形内壁上设有两个呈对称分布的滑槽(26)，两个所述滑槽(26)内均滑动连接有与之相匹配的滑块(27)，两块所述滑块(27)远离滑槽(26)的一端均与柱形套筒(24)靠近下端的环形侧壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种发动机燃油控制系统用起动排气装置，其特征在于，所述驱动件包括固定安装于第二腔室(3)底部上的驱动马达(28)，所述驱动马达(28)的驱动轴上固定连接有转轴(29)，所述转轴(29)远离驱动马达(28)的一端水平转动贯穿第二腔室(3)的左侧内壁设置并延伸至圆形槽(19)内，所述转轴(29)位于圆形槽(19)内的一端上同轴固定连接有第二锥齿轮(30)，所述第一锥齿轮(21)与第二锥齿轮(30)啮合。