1.一种自支撑自充气自适应滑板车用轮胎装置方法，其特征在于：由真空胎构成第一层受力结构，由胎腔内的支撑圈构成第二层受力结构，由轮胎胎唇上的蠕动泵管构成第三层受力结构，上述三层叠加构成自支撑自充气轮胎装置，充气量能够根据骑手体重自适应调节。

2.根据权利要求1所述一种自支撑自充气自适应滑板车用轮胎装置方法，其特征在于：所述支撑圈是采用弹性材料，外径处在轮圈的最大外径与轮胎内腔的最大外径之间的1/3处，所述支撑圈和蠕动泵管叠加构成避震受力结构，能保证轮胎欠压时正常行驶。

3.一种自支撑自充气自适应轮胎装置，包括轮胎、轮圈、支撑圈、蠕动泵，其特征在于：所述胎唇处设置蠕动泵，所述在胎腔内套上支撑圈，再安装在轮圈上，利用轮载压力由支撑圈传递作用于蠕动泵，使其压扁闭合滚动式向胎腔充气，充气量能够根据轮的载荷自适应调节。

4.根据权利要求3所述一种自支撑自充气自适应轮胎装置，其特征在于：所述支撑圈轴向撑起轮胎两侧的胎唇，使其抵向轮圈形成密封腔，所述支撑圈与蠕动泵弹性管体构成两级弹性受力结构，提升了轮胎欠压时的避震性能，构成自支撑。

5.根据权利要求3所述一种自支撑自充气自适应轮胎装置，其特征在于：所述胎边厚度小于2mm。

6.根据权利要求3所述一种自支撑自充气自适应轮胎装置方法，其特征在于：所述蠕动泵管尾接单向充气阀通向胎腔，所述充气压力是依据骑手的体重来自动调节，构成自适应。

7.根据权利要求3所述一种自支撑自充气自适应轮胎装置方法，其特征在于：所述蠕动泵的管围绕胎唇多圈设置，这样蠕动泵管每一圈的对地面均被压缩，每一圈蠕动泵气压阶梯式递增压，向胎腔充气，提高了充气效率和压力。

8.一种自支撑自充气自适应轮胎装置，包括轮胎、轮圈、支撑圈、竹节气管10，其特征在于：所述胎唇处设置竹节气管10，所述胎腔内套上支撑圈，再安装在轮圈上，竹节气管10的管口用作进气口，通向轮圈外口；管尾通向胎腔，所述竹节气管10节处开斜口11形成单向舌阀，由轮载压力滚动向胎腔内充气。

9.一种自支撑自充气自适应轮胎装置，包括轮胎、轮圈、支撑圈、杯形管12，其特征在于：所述胎唇处设置杯形管12，所述胎腔内套上支撑圈，杯形管12进气口6，通向轮圈外口；

管尾通向胎腔，杯形管12管底处开斜口11形成单向舌阀，由轮载压力滚动向胎腔内充气。

10.根据权利要求1‑9中的任一项，所述一种自支撑自充气自适应轮胎装置，其特征在于：所述轮圈无孔。