1.一种电动车辆用的充电系统，包括设置在车体（1）上的充电插座（4）以及充电枪（2），充电插座（4）上设置有充电槽口，充电枪（2）上设置有充电插头，充电插头与充电插座（4）配合，其特征在于，所述充电槽口处固定连接有一个卡环（3），所述充电插座（4）滑动套接在卡环（3）内，所述充电插座（4）的外形制成球体割去小半形状，所述卡环（3）设置为与充电插座（4）球面配合的环形结构；

所述充电枪（2）上设置有两个锁孔（6），所述充电插座（4）上设置有两个锁杆（5）；

所述锁杆（5）包括柱体（51）以及球锁头（52），二者之间胶合固定，所述柱体（51）、球锁头（52）均使用软质材料制成且内部灌装有流体；

每个所述锁杆（5）均通过一根中管（58）连通有一个补液管（9），所述补液管（9）设置在车体（1）内，所述中管（58）与充电插座（4）的线缆捆绑并拢；

所述补液管（9）内密封滑动连接有活塞（10），所述活塞（10）的一端固定连接有金属弹簧（13），所述金属弹簧（13）的另一端固定连接在补液管（9）的内壁；

所述球锁头（52）远离柱体（51）的一侧固定嵌设有凹状的触电槽（54），所述触电槽（54）通过导线与金属弹簧（13）电连接，两个所述补液管（9）内的金属弹簧（13）靠近活塞（10）的一端通过恒导线（16）电连接；

所述锁孔（6）包括互相连通的杆孔（61）以及头孔（62），所述头孔（62）位于杆孔（61）靠近充电枪（2）内部的一侧，所述头孔（62）内固定连接有一个可与触电槽（54）配合的弹性触头（7），两个所述弹性触头（7）与外界直流电源的正负极连通；

所述触电槽（54）连接的导线设置为双层线（55）；所述双层线（55）包括设置在内部的导电内芯（551）、包裹在导电内芯（551）外的绝缘层（552）以及包覆在绝缘层（552）外的外导电层（553）；所述触电槽（54）内壁包覆有绝缘膜且导电内芯（551）贯穿绝缘膜而与触电槽（54）电连接；

所述球锁头（52）靠近柱体（51）一侧的球形面嵌设有多个触电片（53），所述触电片（53）通过锁头导线（56）与外导电层（553）电连接，所述头孔（62）靠近杆孔（61）的侧壁嵌设有导电环（8）；所述外导电层（553）远离锁头导线（56）的一端延伸至中管（58）并电连接有外导线（14），所述活塞（10）上设置有控压组件，所述外导线（14）与控压组件连接；

所述锁杆（5）内的流体使用电流变液，所述控压组件包括与活塞（10）固定的支架（12），所述活塞（10）上开设有通孔且通孔处密封胶合有软板（11），所述支架（12）包覆在软板（11）外，所述软板（11）靠近支架（12）的一侧附有导电膜，所述支架（12）上设置有两个接电端，其中一个接电端与外导线（14）电连接，另一个所述接电端电连接有内导线（15），两个所述补液管（9）的内导线（15）互相电连接，所述软板（11）受压鼓起时与两个接电端接触。

2.根据权利要求1所述的一种电动车辆用的充电系统，其特征在于，所述杆孔（61）为外大内小的结构，所述杆孔（61）靠近头孔（62）一端的截面为圆形且该圆形的直径小于头孔（62）的球形直径，所述双层线（55）位于柱体（51）内的部分设置为折叠部（57）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车辆用的充电系统，其特征在于，所述头孔（62）靠近杆孔（61）一侧的平直侧壁设置有让位板，所述让位板上固定有硬质的卡板（17），所述卡板（17）上开设有多个卡槽（171），所述球锁头（52）上设置有可与卡槽（171）配合的卡接组件。

4.根据权利要求3所述的一种电动车辆用的充电系统，其特征在于，所述卡接组件包括多个固定嵌设在球锁头（52）上的硬质环（18），所述硬质环（18）为空心结构且其内滑动连接有卡块（20），所述硬质环（18）远离卡块（20）的一端密封连通有胶套（19）。

5.根据权利要求3所述的一种电动车辆用的充电系统，其特征在于，所述让位板（21）设置成橡胶材质的弹性板。