1.一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱,其特征是,包括有:底座(1),底座(1)上设有安装外箱(2);
滑动箱(3),滑动箱(3)滑动式安装在安装外箱(2)上;
固定锁子(4),固定锁子(4)安装在滑动箱(3)上;
散热风扇(5),散热风扇(5)数量为三个,其安装在安装外箱(2)上;
减震机构(6),安装在滑动箱(3)上,用于减震;
导电机构(7),安装在减震机构(6)与滑动箱(3)和安装外箱(2)之间,用于导电;
减震机构(6)包括有:
减震箱(61),减震箱(61)安装在滑动箱(3)上;
固定座(62),固定座(62)数量为四个,其间隔安装在减震箱(61)上;
万向球座(64),万向球座(64)数量为四个,其间隔安装在滑动箱(3)上;
活动球杆(63),活动球杆(63)转动式安装在万向球座(64)与固定座(62)之间;
减震弹簧(65),减震弹簧(65)安装在减震箱(61)与滑动箱(3)之间;
导电机构(7)包括有:
负极电板(71),负极电板(71)安装在减震箱(61)上;
负极触点块(72),负极触点块(72)间隔滑动式安装在负极电板(71)上;
缓冲弹簧(73),缓冲弹簧(73)安装在负极触点块(72)与负极电板(71)之间;
正极导电架(74),正极导电架(74)安装在滑动箱(3)上;
触电导板(75),触电导板(75)数量为两个,其安装在安装外箱(2),且触电导板(75)与散热风扇(5)电路连接,触电导板(75)与正极导电架(74)配合,正极导电架(74)还与负极电板(71)配合;
还包括有升降机构(8),升降机构(8)包括有:握杆(81),握杆(81)对称式滑动式安装在安装外箱(2);
限位弹簧(82),限位弹簧(82)对称式安装在握杆(81)与安装外箱(2)之间;
定位连板(83),定位连板(83)对称式滑动式安装在安装外箱(2),其与握杆(81)固定连接;
限位柱(84),限位柱(84)安装在底座(1)上;
定位锁块(85),定位锁块(85)对称式滑动式安装在限位柱(84)上,其与定位连板(83)转动连接;
定位柱(86),定位柱(86)滑动式安装在限位柱(84)上,定位柱(86)与定位锁块(85)配合;
升降弹簧(87),升降弹簧(87)安装在定位柱(86)与限位柱(84)之间;
X形铰接杆(88),X形铰接杆(88)对称式的铰接式安装外箱(2)上;
定位滑轨(89),定位滑轨(89)间隔安装在底座(1)与安装外箱(2)上;
滑套(810),滑套(810)滑动式安装在定位滑轨(89)上,且滑套(810)与X形铰接杆(88)下部转动连接;
还包括有支撑机构(9),支撑机构(9)包括有:支撑长杆(91),支撑长杆(91)对称式的铰接安装在滑动箱(3)上;
固定连杆(92),固定连杆(92)对称式的铰接式滑动箱(3)上;
助动滚轮(93),助动滚轮(93)转动式安装在支撑长杆(91)与固定连杆(92)之间;
固定块(94),固定块(94)对称式安装在滑动箱(3)上;
导向滑块(95),导向滑块(95)滑动式安装在固定块(94)上;
压缩弹簧(96),压缩弹簧(96)绕接在导向滑块(95)一侧与固定块(94)之间;
导向柱(97),导向柱(97)对称式安装在导向滑块(95)上;
复位架(98),复位架(98)安装在四根导向柱(97)之间;
还包括有分层机构(10),分层机构(10)包括有:固定架(101),固定架(101)间隔安装在滑动箱(3)上;
上层隔板(102),上层隔板(102)转动式安装在两个固定架(101)上部之间;
分隔连板(103),分隔连板(103)铰接式安装在上层隔板(102)上;
下层隔板(104),下层隔板(104)转动式安装在两个固定架(101)上部之间,分隔连板(103)位于下层隔板(104)凹槽内与其滑动配合;
复位弹簧(105),复位弹簧(105)对称式安装在下层隔板(104)与滑动箱(3)之间;
固定夹块(106),固定夹块(106)间隔铰接式安装在滑动箱(3)上。
2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱,其特征是,还包括有水冷机构(11),水冷机构(11)包括有:循环水箱(111),循环水箱(111)安装在滑动箱(3)上;
散热铁板(113),散热铁板(113)安装在滑动箱(3)上;
吸热导管(112),吸热导管(112)安装在循环水箱(111)与散热铁板(113)之间。
3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车用具有散热功能的电池组箱,其特征是,还包括有测温机构(12),测温机构(12)包括有:测温探头(121),测温探头(121)间隔安装在安装外箱(2)上;
显示指针(123),显示指针(123)嵌入式安装在安装外箱(2)上;
传输导线(122),传输导线(122)安装在显示指针(123)与测温探头(121)之间。