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专利号: 2021104532515
申请人: 上海同济市政公路工程咨询有限公司合肥分公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种市政道路用灯杆安装结构,其特征在于,其包括:预埋框(1),其开设有供灯杆(4)贯穿的第一通孔(2),其用于对灯杆(4)进行固定;以及设置在预埋框(1)内的灯杆固定组件;

其中,所述灯杆固定组件包括:

承载板(13),其用于支撑所述灯杆(4);

至少两块夹持板(8),每两块夹持板(8)位于灯杆(4)的相对两侧,其夹持所述灯杆(4);

以及

传动件,其包括:

至少一组对称设置在承载板(13)两端的升降杆(11),所述升降杆(11)上铺设有第二齿条(12);

转动设置在预埋框(1)内的传动轴(10),所述传动轴(10)上固定安装有第一齿轮(7)和第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)与所述第二齿条(12)相啮合;以及第一伸缩杆(5),其一端固定在预埋框(1)内壁,另一端与所述夹持板(8)远离灯杆(4)一侧固定连接,所述第一伸缩杆(5)侧壁铺设有与第一齿轮(7)相啮合的第一齿条(6)。

2.如权利要求1所述的市政道路用灯杆安装结构,其特征在于:所述承载板(13)内设置有底部锁定结构,所述底部锁定结构包括限位块(16),所述限位块(16)固定安装在灯杆(4)底端且两端裸露在灯杆(4)外,所述承载板(13)内开设有空腔,且表面开设有供所述限位块(16)和灯杆(4)底端进入所述空腔的嵌入槽(17),所述限位块(16)和灯杆(4)底端转动后锁定在空腔内。

3.如权利要求2所述的市政道路用灯杆安装结构,其特征在于:所述升降杆(11)至少铺设有一条所述第二齿条(12),所述第二齿条(12)均啮合连接有第二齿轮(9),第二齿轮(9)固定在传动轴(10)上,传动轴(10)上固定有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)与设置在第一伸缩杆(5)的第一齿条(6)啮合连接,所述第一伸缩杆(5)靠近灯杆(4)一端安装有夹持板(8)。

4.如权利要求1所述的市政道路用灯杆安装结构,其特征在于:所述第一通孔(2)内设置有定位组件,所述定位组件包括多个环向开设在所述第一通孔(2)孔壁的凹槽(19),所述凹槽(19)内滑动设置有抵触块(20),所述抵触块(20)一端位于第一通孔(2)内且转动设置有滚珠(22),另一端与所述凹槽(19)之间设置有连接弹簧(21)。

5.如权利要求4所述的市政道路用灯杆安装结构,其特征在于:所述预埋框(1)内固定安装有固定板(3),所述固定板(3)中部开设有与第一通孔(2)同心且大小相同的第二通孔(18),所述第二通孔(18)内设置有所述定位组件。

6.如权利要求1所述的市政道路用灯杆安装结构,其特征在于:所述夹持板(8)贴近所述灯杆(4)一端设置有防滑纹。

7.如权利要求1所述的市政道路用灯杆安装结构,其特征在于:所述夹持板(8)上设置有压力传感器,所述预埋框(1)与承载板(13)之间设置有第二伸缩杆(14),所述第二伸缩杆(14)内设置有锁止结构,在所述压力传感器达到设定的夹持压力时,第二伸缩杆(14)锁止,停止伸缩,用于支撑所述承载板(13)。

8.一种如权利要求1至7中任意一项所述的市政道路用灯杆安装方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1:将所述预埋框(1)固定在预先挖好的基坑内;

S2:将焊接有限位块(16)的灯杆(4)一端穿过所述第一通孔(2)和所述嵌入槽(17),并使之进入承载板(13)的空腔内,转动灯杆(4),使灯杆(4)和限位块(16)整体锁定在承载板(13)内;

S3:对灯杆(4)施加向下的外力,使灯杆(4)和承载板(13)下降,通过传动件带动夹持板(8)对灯杆(4)侧壁进行夹持固定。

9.一种道路信号灯的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:将信号灯安装在灯杆一端;

灯杆另一端按照如权利要求8所述的市政道路用灯杆安装方法对灯杆进行固定安装。

10.一种道路用照明路灯的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:将照明路灯安装在灯杆一端;

灯杆另一端按照如权利要求8所述的市政道路用灯杆安装方法对灯杆进行固定安装。