1.一种一体式渔船水下分舱装运装置，包括能够浮于水面的船体结构，所述船体结构包括船侧壁，且所述船体结构具有一个航进方向；其特征在于，所述水下分舱装运装置包括：

分舱装运结构；所述分舱装运结构设于所述船体结构的船侧壁，所述分舱装运结构在随所述船体结构沿着航进方向前进时能够延伸至水面下；所述分舱装运结构包括若干个独立设置的装运舱体，所述装运舱体为网箱状结构，且网箱状所述装运舱体的顶侧开设有可启闭的卸运口；和

若干个导流输送结构；若干个所述导流输送结构分别与若干个所述装运舱体之间一一对应连通；和

若干个分装漏斗结构；若干个所述分装漏斗结构分别与若干个所述导流输送结构之间一一对应连通；所述分装漏斗结构延伸至所述船侧壁顶端；和声响赶鱼器；所述声响赶鱼器固接设于若干个所述装运舱体背离所述航进方向的一侧端，所述声响赶鱼器能够驱赶鱼类；和旋翼发电机；所述旋翼发电机固接设于所述声响赶鱼器背离所述装运舱体的一端，所述旋翼发电机能够借助所述船体结构航进时侧部产生的水阻发电；且所述旋翼发电机的电力输出端与所述声响赶鱼器之间通过电路连接；

所述船体结构还包括与所述船侧壁相固接的甲板；若干个所述装运舱体均滑动设于所述船体结构的船侧壁，且所述船体结构的甲板固定设有能够驱动若干个所述装运舱体进行升降位移的升降驱动结构，若干个所述装运舱体能够基于所述升降驱动结构位于水面上下；以及

传动导向结构；所述传动导向结构固接设于所述船体结构的船侧壁，所述升降驱动结构经所述传动导向结构与若干个所述装运舱体传动相连。

2.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述分舱装运结构还包括隔断连接板和流线型球头；

任意相邻两个所述装运舱体之间分别通过所述隔断连接板间隔相连，以此形成若干个独立设置的装运舱体；每个所述装运舱体均具有容置腔，且所述装运舱体的舱体外壁均为网格壁，所述容置腔与其外部之间通过所述网格壁相连通，所述装运舱体的内外部之间能够实现水正常流通；

所述流线型球头固接设于若干个所述装运舱体朝向所述航进方向的一端。

3.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述导流输送结构包括若干个具有金属网格外壁的竖向通道式输送架；

若干个所述通道式输送架分别与若干个所述装运舱体一一对应，且所述通道式输送架的底端与所述装运舱体连通固接。

4.根据权利要求3所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述分装漏斗结构包括若干个具有放置入口和放置出口的漏斗托盘架；

所述放置入口均朝向所述船体结构内部，若干个所述漏斗托盘架的放置出口分别一一对应与若干个所述通道式输送架的顶端连通固接，通过所述漏斗托盘架的放置入口能够分别将鱼类传输至各个所述通道式输送架内，并能够经各个所述通道式输送架进一步输送至不同的所述装运舱体内。

5.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述旋翼发电机具有一个能够旋转的旋翼和发电工作部；

所述旋翼与所述发电工作部的动能输入轴相装配，经所述发电工作部产生并转换的电能通过所述发电工作部的电能输出端与所述声响赶鱼器电性连接。

6.根据权利要求2所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述升降驱动结构包括液压马达、绳滚体及传动钢绳；

所述绳滚体设有若干个，且若干个所述绳滚体的中心转轴依次固接相连；所述液压马达的输出转轴与所述绳滚体的中心转轴固接相连，通过所述液压马达的旋转工作能够带动所述绳滚体转动；

所述传动钢绳设有若干条，若干条所述传动钢绳分别一一对应绕设于若干个所述绳滚体，所述传动钢绳能够借助所述绳滚体的转动进行收放；

若干条所述传动钢绳在远离所述绳滚体的一端与所述分舱装运结构相连。

7.根据权利要求6所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述船体结构的船侧壁固定设有若干条竖向布置的升降滑轨，所述分舱装运结构中的装运舱体侧壁分别固接设有至少一个定位滑块，所述定位滑块与所述升降滑轨之间滑动配合；

若干个所述隔断连接板的侧部还分别固接设有绳体连接桩；若干条所述传动钢绳在远离所述绳滚体的一端分别一一对应与所述绳体连接桩固接相连；

当所述液压马达驱动所述绳滚体进行旋转时，绕设于所述绳滚体的传动钢绳能够自动收放实现对所述分舱装运结构整体的升降控制；在所述船体结构航进时，所述分舱装运结构下降至水面下进行随船同步运输；在所述船体结构靠港时，所述分舱装运结构上升，开启卸运口进行卸运作业。

8.根据权利要求7所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述传动钢绳经所述传动导向结构延伸传导至所述绳体连接桩，所述传动导向结构固接设于所述船体结构的船侧壁；

所述传动导向结构包括第一导向滚轮、第二导向滚轮和第三导向滚轮；所述第一导向滚轮、所述第二导向滚轮和所述第三导向滚轮均设有若干组；

所述第一导向滚轮固接设于所述船体结构的甲板边沿与船侧壁之间，若干组所述第一导向滚轮与相邻两个分装漏斗结构的中心位置分别一一对应；

所述第二导向滚轮和所述第三导向滚轮分别固接设于所述船侧壁的顶端内外侧，且所述第二导向滚轮和所述第三导向滚轮均设置于相邻两个分装漏斗结构的中心位置；

所述传动钢绳依次经过所述第一导向滚轮的下沿、所述第二导向滚轮的上沿及所述第三导向滚轮的上沿传递至所述绳体连接桩。

9.根据权利要求8所述的一体式渔船水下分舱装运装置，其特征在于，所述绳滚体与所述船侧壁之间留设有预定距离，所述船体结构的甲板在所述绳滚体与所述船侧壁形成的空间固接设有支撑通道板，所述传动钢绳经所述支撑通道板的下方传递至所述第一导向滚轮，通过所述支撑通道板形成向所述分装漏斗结构输送鱼类的过道。