1.一种氢能汽车用的耐久性氢燃料电池，其特征在于，包括阳极板、阴极板和电解质隔膜，电解质隔膜设置在阳极板和阴极板之间，阳极板和阴极板的外侧均设置有集流板，两块集流板为平行设置；阳极板与电解质隔膜之间粘接有第一胶膜，电解质隔膜与阴极板之间粘接有第二胶膜；

所述电解质隔膜是由上隔膜、下隔膜与多孔材料组合在一起的复合隔膜，其中，多孔材料位于上隔膜和下隔膜之间；

所述多孔材料按照重量份计算，由以下成分组成：

麦饭石纤维5～10份、堇青石纤维4～8份、有机粘合剂2～5份和有机溶剂1～5份，所述多孔材料的制备方法为：S1.称取所述麦饭石纤维加入至双氧水中超声分散至均匀，使用微波辐射处理1～3h，之后过滤并将收集固体产物加入至五甲基二乙烯三胺的水溶液中，升温至60～80℃，搅拌反应8～12h后，再次过滤并将收集固体产物使用去离子水洗涤冲洗3次，减压干燥，得到麦饭石纤维处理物；

其中，五甲基二乙烯三胺的水溶液中，五甲基二乙烯三胺与去离子水的质量比为1:2～

5；麦饭石纤维、五甲基二乙烯三胺的水溶液与双氧水的质量比为1:5～10:6～12；

S2.称取所述堇青石纤维加入至无水乙醇中超声分散至均匀，加入二硬脂基邻苯二甲酰胺，升温至35～45℃并超声分散处理3～6h后，过滤并收集固体产物，将固体产物使用去离子水冲洗3次，减压干燥，得到堇青石纤维处理物；

其中，堇青石纤维、二硬脂基邻苯二甲酰胺与无水乙醇的质量比为1:0.2～0.4:5～10；

S3.将所述有机粘合剂加入至所述有机溶剂中，搅拌至均匀后，依次加入麦饭石纤维处理物和堇青石纤维处理物，再次搅拌至均匀，得到多孔材料。

2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用的耐久性氢燃料电池，其特征在于，每块所述集流板包括由内至外依次设置的不锈钢基层、防腐中间层和导电防腐层组成。

3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用的耐久性氢燃料电池，其特征在于，所述第一胶膜、所述第二胶膜及所述电解质隔膜具有相同的形状和面积，且第一胶膜和第二胶膜均由密封性材料制备而成。

4.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用的耐久性氢燃料电池，其特征在于，所述阳极板的材料为镍与铬、铝形成的合金材料；所述阴极板的材料由锂和镍的氧化物组成。

5.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用的耐久性氢燃料电池，其特征在于，所述有机粘合剂为聚偏氟乙烯、聚四氟乙烯、聚乙烯醇、羧甲基纤维素钠、聚氨酯中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用的耐久性氢燃料电池，其特征在于，所述有机溶剂为乙醇、丙酮、乙酸乙酯中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种氢能汽车用的耐久性氢燃料电池，其特征在于，所述电解质隔膜的制备过程为：将所述多孔材料涂覆于所述上隔膜或所述下隔膜的表面，然后按照顺序将上隔膜、多孔材料和下隔膜叠放后轻轻压平，待多孔材料干燥后，即得到电解质隔膜。