1.一种托车轮对跑合实验的轮对对准定位装置，包括试验台（1），其特征在于：所述试验台（1）顶面开设第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）内滑动连接两个第一滑块（3），两个所述第一滑块（3）顶面固接两个支撑台（4），所述试验台（1）顶面位于第一滑槽（2）两侧位置开设两个第二滑槽（5），两个所述第二滑槽（5）内滑动连接两个第二滑块（6），所述第二滑块（6）顶面固接封边杆（7），所述封边杆（7）内侧面开设放置槽（8），所述放置槽（8）底端开设半圆槽（9），所述半圆槽（9）内侧面转动连接多个滚柱（10）；

所述试验台（1）两端位置分别转动连接第一手轮（11）及第二手轮（12），所述第一手轮（11）转轴处固接第一转杆（13）一端，所述第一转杆（13）另一端位于第一滑槽（2）内并固接第一主动锥齿轮（14），所述第一滑槽（2）内转动连接两个第一丝杆（15），两个所述第一丝杆（15）端部分别固接两个第一从动锥齿轮（16），所述第一主动锥齿轮（14）啮合连接两个第一从动锥齿轮（16），所述第一滑块（3）内固接第一螺母（27），所述第一丝杆（15）啮合连接第一螺母（27），所述第二手轮（12）转轴处固接第二转杆（17）一端，所述第二转杆（17）另一端位于试验台（1）内并固接第二主动锥齿轮（18），所述试验台（1）内转动连接第三转杆（19），所述第三转杆（19）上固定套接第二从动锥齿轮（20），所述第三转杆（19）两端位置分别固接第三从动锥齿轮（21），所述第二主动锥齿轮（18）啮合连接第二从动锥齿轮（20），所述试验台（1）内位于第三转杆（19）两侧位置分别转动连接两个第四转杆（22），所述第四转杆（22）靠近第三转杆（19）一端固接第四从动锥齿轮（23），所述第四转杆（22）另一端位于第二滑槽（5）内并固接第五从动锥齿轮（24），所述第三从动锥齿轮（21）啮合连接第四从动锥齿轮（23），所述第二滑槽（5）内转动连接第二丝杆（25），所述第二丝杆（25）上固定套接第六从动锥齿轮（26），所述第五从动锥齿轮（24）啮合连接第六从动锥齿轮（26），所述第二滑块（6）内侧固接第二螺母（28），所述第二丝杆（25）啮合连接第二螺母（28）；

所述支撑台（4）顶面转动连接固定块（37）一端，所述固定块（37）另一端转动连接旋钮（43），所述旋钮（43）底面固接螺纹杆（44），所述支撑台（4）顶面对应螺纹杆（44）位置开设螺纹孔（45），所述螺纹杆（44）螺纹连接螺纹孔（45）；所述支撑台（4）顶面开设下半圆槽（38），所述固定块（37）底面开设上半圆槽（39），所述上半圆槽（39）及下半圆槽（38）内侧均开设多个槽口（40），所述槽口（40）内滑动连接挤压块（41），所述挤压块（41）端部固接多个弹簧（42），多个所述弹簧（42）固接槽口（40）内侧面；

所述支撑台（4）底面一侧固接第一指针（46），所述封边杆（7）底面一侧固接第二指针（47），所述试验台（1）顶面开设刻度线（48），所述第一指针（46）及第二指针（47）均接触刻度线（48）。

2.根据权利要求1所述的一种托车轮对跑合实验的轮对对准定位装置，其特征在于：所述试验台（1）顶面固接电机仓（29），所述试验台（1）顶面靠近第一滑槽（2）位置固接传动箱（31），所述电机仓（29）内固接电机（30），所述电机（30）转轴处固接联轴杆（32）一端，所述联轴杆（32）另一端位于传动箱（31）内并固接第三主动锥齿轮（33），所述传动箱（31）内转动连接传动轮（34），所述传动轮（34）转轴处固接第七从动锥齿轮（35），所述第三主动锥齿轮（33）啮合连接第七从动锥齿轮（35），所述传动箱（31）一侧开设开槽（36），所述传动轮（34）一侧位于开槽（36）外侧。