1.一种路侧单元天线调节装置，包括路侧单元（10），所述的路侧单元（10）由壳体（20）、调节装置（30）和天线（31）组合而成，所述的调节装置（30）装配在壳体（20）的下端，所述的天线（31）装配在调节装置（30）上；还包括有转向装置（40）；

其特征在于：

所述的调节装置（30）包括调整结构（301）和夹持装置（302），所述的调整结构（301）包括第一安装板（3011）和第一齿轮（3014），所述的第一安装板（3011）上设置有安装槽（3012），所述的安装槽（3012）内壁上设置有第二安装孔（3013），所述的第一齿轮（3014）通孔处装配有第一转动杆（3015），所述的第一转动杆（3015）与第一齿轮（3014）插接；所述的夹持装置（302）包括第一夹持板（3021）、第二夹持板（3022）和第二齿轮（3024），所述的第一夹持板（3021）和第二夹持板（3022）上设置有第三安装孔（3023），所述的第二齿轮（3024）通孔处安装有第二转动杆（3025），所述的第二转动杆（3025）与第二齿轮（3024）插接。

2.根据权利要求1所述的一种路侧单元天线调节装置，其特征在于：所述的第一齿轮（3014）套在第一转动杆（3015）上并放入第二安装孔（3013）处，所述的第一转动杆（3015）与安装槽（3012）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种路侧单元天线调节装置，其特征在于：所述的第二转动杆（3025）插入第二齿轮（3024），且所述的第二转动杆（3025）与第一夹持板（3021）和第二夹持板（3022）上设置的第三安装孔（3023）转动连接，且所述的第二转动杆（3025）一端超出第二夹持板（3022）表面，且所述的天线（31）与第二转动杆（3025）超出第二夹持板（3022）表面的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种路侧单元天线调节装置，其特征在于：所述的夹持装置（302）上端面与调整结构（301）的下端面固定连接，且所述的第二齿轮（3024）与第一齿轮（3014）齿接。

5.根据权利要求1所述的一种路侧单元天线调节装置，其特征在于：所述的壳体（20）两侧装配有安装柱（202），所述的壳体（20）上端设置有射频控制器（201），所述的射频控制器（201）下端与壳体（20）上端面固定连接，所述的壳体（20）底部设置有第一安装孔（203）。

6.根据权利要求1所述的一种路侧单元天线调节装置，其特征在于：所述的调整结构（301）上方装配有动力装置（303），所述的动力装置（303）包括第一电机（3031），所述的第一电机（3031）上装配有第三齿轮（3032），所述的第三齿轮（3032）与第一齿轮（3014）齿接。

7.根据权利要求5所述的一种路侧单元天线调节装置，其特征在于：所述的转向装置（40）包括第二安装板（401）、第四齿轮（402）和第二电机（403），所述的第二电机（403）装配在壳体（20）内侧底部，所述的第二电机（403）与第四齿轮（402）固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种路侧单元天线调节装置，其特征在于：所述的第二安装板（401）外壁装配有卡块（4012），所述的第二安装板（401）上端面装配有锯齿（4011），且所述的第一安装孔（203）内壁上设置有卡槽（404），所述的卡块（4012）与卡槽（404）转动连接。