1.一种智能发电减速带，其上部分是减速带踏板，下部分是下箱体（5），减速带踏板包括橡胶保护层（2），其特征是：橡胶保护层（2）是一个封闭的腔体，腔体内部包裹有非牛顿流体，橡胶保护层（2）的底壁上开有分流孔（14），分流孔（14）的正下方是流体箱（13），流体箱（13）固定连接在橡胶保护层（2）底壁上，橡胶保护层（2）的腔体和流体箱（13）之间通过分流孔（14）贯通；垂直布置的活塞齿条杆（12）上端向上穿过分流孔（14）进入流体箱（13）内部，活塞齿条杆（12）的下段和第二主动轮（23）相啮合，橡胶保护层（2）底壁上还固定连接一根垂直的齿条（1），齿条（1）的下段和第一主动轮（7）相啮合，第一主动轮（7）和第二主动轮（23）均同轴心地套在一根连接杆（6）上，第一主动轮（7）和第一从动轮（9）相啮合，第二主动轮（23）与第二从动轮（20）相啮合；第一从动轮（9）和第二从动轮（20）的结构相同，两个从动轮的中心轴一侧均为空心，在空心处各套有一个棘轮，一个棘轮的中心轴与对应的一个电气设备箱内部的发电机轴相连，在从动轮端面上固定设有拨片（27），拨片（27）与对应的棘轮的棘齿相接触。

2.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：下箱体（5） 前后侧壁的顶面上开有若干个箱体孔（17），橡胶保护层（2）的底壁前后边缘处分别固定连接若干个上下垂直布置的柱条（4），柱条（4）下端向下有间隙地插在箱体孔（17）中，每个柱条（4）上套有一根减速带踏板弹簧（3）。

3.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：活塞齿条杆（12）的下端套有活塞齿条杆弹簧（25），并插在下箱体（5）底壁上开的柱孔（18）中。

4.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：流体箱（13）的体积小于非牛顿流体的体积。

5.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：分流孔（14）的孔面积与橡胶保护层（2）底壁表面面积之比为1：55‑70。

6.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：活塞齿条杆（12）和齿条（1）一左一右布置，相对于橡胶保护层（2）的中心左右对称。

7.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：连接杆（6）左右水平布置，且在橡胶保护层（2）的正下方。

8.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：连接杆（6）的左右两端通过下箱体（5）左右侧壁上开的侧孔（19）固定连接下箱体（5）。

9.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：第一主动轮（7）通过第一轴承（15）连接连接杆（6），第二主动轮（23）通过第二轴承（11）连接连接杆（6）。

10.根据权利要求1所述的一种智能发电减速带，其特征是：第一从动轮（9）的旁侧设有第一电气设备箱（8），第二从动轮（20）的旁侧设有第二电气设备箱（21），第一电气设备箱（8）和第二电气设备箱（21）均固定连接在下箱体（5）的底部。