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专利号: 2021102305220
申请人: 江西喜头渔业科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2024-11-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于两列汽缸一条密封带式蒸汽弹射器,其特征在于:包括滑动活塞(1)、开口气缸(2)、固定杆(3)、柔性钢带(4)、密封上盖(5)、储水箱(11)、水泵(12)、和反转水阀(13);

所述固定杆(3)将两列开口气缸(2)进行螺杆固定,并使两列开口气缸(2)的底面处于同一平面内;所述滑动活塞(1)安装于开口气缸(2)内部;所述柔性钢带(4)穿过滑动活塞(1)上的密封活塞(101)并平整安装固定于开口气缸(2)上;所述密封上盖(5)安装于开口气缸(2)上部,保障开口气缸(2)的气密性;所述储水箱(11)的一端连接开口气缸(2)上的刹车室排水孔(8);所述水泵(12)放置于储水箱(11)内,水泵(12)的出水口连接开口气缸(2)上的止回阀(10);所述反转水阀(13)位于开口气缸(2)的内部,滑动活塞(1)的后端,反转水阀(13)将开口气缸(2)与滑动活塞(1)形成的空间进一步划分为两个区域,靠后的一端通过止回阀(10)连接水泵(12),形成刹车水箱(14);所述开口气缸(2)上设置有排水孔(6)、泄压孔(7)、刹车室排水孔(8)、排气阀(9)、止回阀(10)、刹车水箱(14)、进气孔(15);所述排水孔(6)位于开口气缸(2)底部,密封活塞(101)后端;所述泄压孔(7)位于开口气缸(2)底部,稳定活塞(102)与反转水阀(13)之间,保证滑动活塞(1)运动到最前端时,泄压孔(7)位于密封活塞(101)的后端;所述刹车室排水孔(8)位于开口气缸(2)底部,泄压孔(7)与反转水阀(13)之间,保证滑动活塞(1)运动到最前端时,稳定活塞(102)位于刹车室排水孔(8)上;所述止回阀(10)位于开口气缸(2)的最前端,一端连接刹车水箱(14),另一端连接水泵(12);所述刹车水箱(14)位于开口气缸(2)内,反转水阀(13)前端;所述排气阀(9)位于开口气缸(2)顶部,刹车水箱(14)上;所述进气孔(15)位于开口气缸(2)顶部,反转水阀(13)与刹车室排水孔(8)之间;所述反转水阀(13)设置有气压孔(131)、水压孔(132)、金属拨片(133)、连杆(134),反转水阀(13)位于开口气缸(2)内,是一种利用压力打开的阀门,当滑动活塞(1)向前运动时,不断压缩前端空气,压力达到一定程度时,气压促使金属拨片(133)顺时针旋转,连杆(134)不再受到金属拨片(133)的作用力,连杆(134)可顺时针旋转,此时气体通过气压孔(131)进入刹车水箱(14),同时刹车水箱(14)内的水通过水压孔(132)进入反转水阀(13)的后端,滑动活塞(1)不断向前,不断对水进行压缩,由于水的压缩比比气体的小,导致连杆(134)逆时针旋转,金属拨片(133)复位,气压孔(131)和水压孔(132)关闭,最终在水的压力下促使滑动活塞(1)停止。

2.根据权利要求1所述的一种基于两列汽缸一条密封带式蒸汽弹射器,其特征在于:所述滑动活塞(1)包括密封活塞(101)、稳定活塞(102)、减速心棒(103),密封活塞(101)位于减速心棒(103)的一端,仅保留旋转自由量,稳定活塞(102)固定于减速心棒(103)的中间部分,一端与密封活塞(101)贴紧,不可旋转和移动,安装时由减速心棒(103)多出来的一部分朝前,密封活塞(101)最后,垂直安装进入开口气缸(2);密封活塞(101)能紧密贴合开口气缸(2),保证开口气缸(2)的气密性。

3.根据权利要求1所述的一种基于两列汽缸一条密封带式蒸汽弹射器,其特征在于:所述柔性钢带(4)安装时穿过密封活塞(101),并将两端固定于开口气缸(2)上,柔性钢带(4)的上表面贴紧密封活塞(101),下表面由密封上盖(5)和开口气缸(2)共同承载,保证滑动活塞(1)能够前后移动并且开口气缸(2)不会漏气,柔性钢带(4)材质具有很好的弯曲性和抗腐蚀性。

4.根据权利要求1所述的一种基于两列汽缸一条密封带式蒸汽弹射器,其特征在于:所述密封上盖(5)为固定在开口气缸(2)上。