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专利号: 2021100879841
申请人: 南京工程学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种应急用短距离设备引导装置,包括双向丝杆(1),其特征在于:所述双向丝杆(1)的外侧开设有两处外螺纹段,且两处所述外螺纹段的螺纹旋向相反,所述双向丝杆(1)的一端通过滑动连接有第一执手(2),所述双向丝杆(1)的外侧通过螺纹连接有第一伸展滑块(3)和第二伸展滑块(4),且所述第一伸展滑块(3)位于第二伸展滑块(4)的一端,所述第一伸展滑块(3)的两侧均通过焊接连接有第一轴座(5),所述第一轴座(5)的内部通过销轴转动连接有第一伸展臂(6),所述第一伸展臂(6)的另一端通过销轴转动连接有第二伸展臂(7),所述第二伸展臂(7)的一端通过销轴转动连接有第二轴座(8),所述第二轴座(8)的一侧通过焊接连接有下底座(9);

所述第二伸展滑块(4)的两侧均通过焊接连接有第三轴座(10),所述第三轴座(10)的内部通过销轴转动连接有第三伸展臂(11),且所述第一伸展臂(6)和第三伸展臂(11)转动连接,所述第三伸展臂(11)的一端通过销轴转动连接有第四伸展臂(12),所述第四伸展臂(12)的另一端通过销轴转动连接有第四轴座(13),且所述下底座(9)和第四轴座(13)通过焊接连接;

所述下底座(9)的内部通过销轴转动连接有两个第一升降臂(14),其中位于所述下底座(9)一端的第一升降臂(14)的内部转动连接有升降固定块(15),其中位于所述下底座(9)另一端的第一升降臂(14)的内部转动连接有升降滑块(16),所述升降滑块(16)的内部通过螺纹连接有升降丝杆(17),且所述升降固定块(15)和升降丝杆(17)转动连接,所述升降丝杆(17)的一端通过滑动连接有第二执手(18),所述第一升降臂(14)的内部均转动连接有第二升降臂(19),所述第二升降臂(19)的顶部通过销轴转动连接有升降支撑板(20);

所述下底座(9)的底部通过焊接连接有驱动壳体(21),所述驱动壳体(21)底部的一端通过焊接连接有滚轮支撑板(22),所述滚轮支撑板(22)的内部通过滚珠轴承转动连接有滚轮中心杆(23),所述滚轮中心杆(23)的两侧均通过焊接连接有移动滚轮(24),所述双向丝杆(1)底部的另一端固定有万向轮组件(25)。

2.根据权利要求1所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述第一伸展臂(6)和第三伸展臂(11)的内部均开设有限位孔,所述限位孔的内部装配有限位轴杆,所述第一伸展臂(6)和第三伸展臂(11)通过所述限位轴杆转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述升降固定块(15)和升降丝杆(17)通过滚珠轴承转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述升降丝杆(17)的外侧开设有螺纹外丝,所述升降滑块(16)的内部开设有内螺纹孔,所述升降滑块(16)和升降丝杆(17)通过外螺纹外丝和内螺纹孔配合进行螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述升降支撑板(20)的顶部通过螺钉固定有缓震块,所述缓震块的材质为聚氨酯。

6.根据权利要求1所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述驱动壳体(21)的内部固定有驱动电机(26),所述驱动电机(26)的输出端固定有驱动中心轴(27),且所述驱动壳体(21)和驱动中心轴(27)通过滚珠轴承转动连接,所述驱动中心轴(27)的外侧固定有第一伞齿轮(28),所述第一伞齿轮(28)的底部通过啮合连接有第二伞齿轮(29),所述第二伞齿轮(29)的内部固定有传动中心杆(30),且所述驱动壳体(21)和传动中心杆(30)通过滚珠轴承转动连接,所述传动中心杆(30)外侧的底部且位于驱动壳体(21)的底部固定有第三伞齿轮(31),所述第三伞齿轮(31)的底部固定有第四伞齿轮(32),且所述滚轮中心杆(23)和第四伞齿轮(32)焊接连接;

所述驱动壳体(21)的内部且位于驱动电机(26)的一端固定有控制器(33)和蓄电池组(34),且所述蓄电池组(34)位于控制器(33)的一端,所述驱动壳体(21)的一端固定有信号收发模块(35),且所述控制器(33)和驱动电机(26)、控制器(33)和信号收发模块(35)之间均通过导线电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述驱动壳体(21)的一侧且位于靠近蓄电池组(34)的一端固定有充电接口,所述充电接口和蓄电池组(34)通过导线电性连接。

8.根据权利要求6所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述控制器(33)的型号为SC‑200通用型。

9.根据权利要求6所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,所述蓄电池组(34)为铅酸蓄电池。

10.一种应急用短距离设备引导装置的使用方法,用于权利要求1‑9的任意一项所述的一种应急用短距离设备引导装置,其特征在于,步骤如下:S1:转动第一执手(2),使得装置伸展,进而使得装置伸展的宽度和抛锚车辆的宽度相同;

S2:将装置放置于抛锚车辆的底盘下方,并将升降支撑板(20)对准车辆底盘的支撑梁;

S3:转动第二执手(18),使得装置将抛锚车辆顶起;

S4:通过配套使用的遥控器,启动驱动电机(26),使得装置带动抛锚车辆移动。