1.一种用于新能源汽车的电池组，包括底壳（1）、上盖（2）和位于底壳（1）内部的多个电池本体（3），其特征在于，所述底壳（1）两个对称的侧壁上均具有连续均匀分布的散热口（4），相邻两个所述电池本体（3）之间电性连接有保险丝（7），所述底壳（1）的内部设有至少一个隔板（17），所述隔板（17）的两侧和底壳（1）设有散热口（4）的内壁上均设有活动板（13），所述活动板（13）和隔板（17）上分别具有连续均匀分布的第一通孔（14）和第二通孔（18），所述活动板（13）与底壳（1）滑动连接，所述保险丝（7）和活动板（13）之间设有连接部，所述连接部由弹性组件和传动组件构成，所述上盖（2）的顶部设有储气罐（19），所述储气罐（19）的内部填充有压缩二氧化碳气体，并且储气罐（19）的底部连接有气管（20），所述气管（20）的底部设有多个排气口（21），所述排气口（21）的内部设有密封件，所述弹性组件包括：壳体（8），所述壳体（8）固定在底壳（1）的内部，并且壳体（8）的内部设有中心轴（9），所述中心轴（9）的外侧设有弹性件（10）；

挂钩（12），所述挂钩（12）挂设在保险丝（7）的外侧，并且通过连接带（11）与弹性件（10）连接；

所述传动组件包括：

齿轮（16），所述齿轮（16）与中心轴（9）同轴心连接；

齿条（15），所述齿条（15）固定在活动板（13）的侧面；

所述密封件包括：

囊体（24），所述囊体（24）的外侧设有限位件（25），所述限位件（25）卡接在排气口（21）的内壁上，所述囊体（24）的填充有低温高膨胀率的液体。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组，其特征在于，所述囊体（24）采用塑料膜、硅胶或橡胶材质，所述排气口（21）的内侧底部设有连接块（23），所述连接块（23）上设有圆台状的导流块（22），所述导流块（22）的顶部设有尖刺（26）。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组，其特征在于，所述限位件（25）采用橡胶材质，并且为弧形的环状结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组，其特征在于，所述电池本体（3）上电性连接有固定栓（5），所述保险丝（7）的两端均固定连接有连接栓（6），所述固定栓（5）和连接栓（6）通过螺栓连接，并且二者均采用导电材质。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组，其特征在于，所述保险丝（7）上具有凹槽，所述挂钩（12）卡在凹槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组，其特征在于，所述底壳（1）设有散热口（4）的内壁以及隔板（17）的一个侧壁上均设有两个对称的活动板（13），两个所述活动板（13）相互靠近的端面上均设有相互吸合的磁块。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组，其特征在于，所述散热口（4）、第一通孔（14）和第二通孔（18）的形状均相同，相邻两个所述第一通孔（14）以及相邻两个所述第二通孔（18）的间距均大于散热口（4）的宽度。

8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池组，其特征在于，所述排气口（21）位于两个相邻所述电池本体（3）之间的上方。