1.一种无人机吸油器重锤固定结构,其特征在于:包括油箱主体(1),所述油箱主体(1)内部底端面设有夹持固定机构(2),且油箱主体(1)内部通过夹持固定机构(2)固定安装有吸油器重锤(3);所述油箱主体(1)内部左侧面通过两个转轴支座转动连接有辅助驱动件(4),且油箱主体(1)内部左侧面上部设有防松动机构(5);所述油箱主体(1)内部前侧设有自动清洁机构(6);所述夹持固定机构(2)包括匚字形固定板(201)、夹持螺杆(202)、带动板(203)、限位滑筒(204)、夹持块(205)、限位夹柱(206)和第一锥齿轮(207),所述匚字形固定板(201)固定连接在油箱主体(1)内部底端面后侧,且匚字形固定板(201)内侧通过轴承转动连接有一根夹持螺杆(202),所述夹持螺杆(202)外部设有两处反向螺纹,且夹持螺杆(202)外部通过两处反向螺纹连接有两个带动板(203),两个所述带动板(203)相对面前侧均设有一个夹持块(205),且两个带动板(203)上下两侧均设有两个限位滑筒(204),所述匚字形固定板(201)内侧前端设有与两个带动板(203)上限位滑筒(204)滑动相连接的四根限位滑杆,两个所述夹持块(205)相对面均设有四根限位夹柱(206),且两个夹持块(205)相对面位于限位夹柱(206)外部均设有弹性胶片,所述夹持螺杆(202)左端设有第一锥齿轮(207);
所述自动清洁机构(6)包括框形支撑件(601)、T型升降板(602)、漂浮块(603)和框形清洁件(604),所述框形支撑件(601)底端面四个夹角处均设有固定在油箱主体(1)内部底端面的一根限位支柱,且四根限位支柱外部滑动连接有T型升降板(602),所述T型升降板(602)底端面设有漂浮块(603),所述T型升降板(602)上端面后侧开设有方形通口,且方形通口套接在吸油管(301)外部,所述T型升降板(602)底端面后侧呈前后对称状设有两个框形清洁件(604),且两个框形清洁件(604)相对面下侧均设有毛刷,当所述自动清洁机构(6)与吸油器重锤(3)处于安装状态时,两个框形清洁件(604)上毛刷分别与吸油器重锤(3)前后两个滤网紧密相接触。
2.如权利要求1所述一种无人机吸油器重锤固定结构,其特征在于:所述油箱主体(1)包括箱盖(101)和限位框(102),所述油箱主体(1)顶部安装有箱盖(101),且箱盖(101)上部左侧设有加油口,所述箱盖(101)顶端面中心部位开设有通孔,所述油箱主体(1)内部底端面中心部位设有限位框(102),且限位框(102)内侧尺寸与吸油器重锤(3)底端面尺寸相匹配。
3.如权利要求1所述一种无人机吸油器重锤固定结构,其特征在于:当所述夹持固定机构(2)与吸油器重锤(3)处于安装状态时,两个夹持块(205)相对面弹性胶片分别与吸油器重锤(3)左右两侧面紧密相接触,且两个夹持块(205)相对面限位夹柱(206)分别插接在吸油器重锤(3)左右两侧限位插孔内。
4.如权利要求1所述一种无人机吸油器重锤固定结构,其特征在于:所述吸油器重锤(3)包括吸油管(301)和橡胶套(302),所述吸油器重锤(3)左右两端面四个夹角处均开设有限位插孔,且吸油器重锤(3)上端连接有吸油管(301),所述吸油管(301)外部套接有橡胶套(302),所述吸油器重锤(3)前后两端面内部均镶嵌有滤网,当所述吸油器重锤(3)与油箱主体(1)处于安装状态时,橡胶套(302)位于箱盖(101)上通孔内,且吸油器重锤(3)底部位于限位框(102)内。
5.如权利要求1所述一种无人机吸油器重锤固定结构,其特征在于:所述辅助驱动件(4)包括限位花齿轮(401)和第二锥齿轮(402),所述辅助驱动件(4)为圆柱形结构,且辅助驱动件(4)上下两端分别设有转动手轮和第二锥齿轮(402),所述辅助驱动件(4)外部上侧设有限位花齿轮(401),当所述辅助驱动件(4)顺时针转动时,两个夹持块(205)处于夹持状态。
6.如权利要求1所述一种无人机吸油器重锤固定结构,其特征在于:所述防松动机构(5)包括矩形滑壳(501)、限位滑块(502)、圆形转块(503)和限位杆(504),所述矩形滑壳(501)内部滑动连接有限位滑块(502),且限位滑块(502)右端设有三角限位块,所述矩形滑壳(501)上端面开设有条形滑口,且矩形滑壳(501)内部位于限位滑块(502)左侧安装有弹簧,所述限位滑块(502)上端面右侧设有与矩形滑壳(501)上条形滑口滑动连接的拉动柱,且拉动柱上端转动连接有圆形转块(503),所述圆形转块(503)外周面呈环形阵列状设有两根限位棒,所述矩形滑壳(501)上端面呈对称状设有两根限位杆(504),当所述防松动机构(5)与辅助驱动件(4)处于安装状态时,限位滑块(502)右端三角限位块与限位花齿轮(401)外周面紧密相接触。
7.如权利要求1所述一种无人机吸油器重锤固定结构,其特征在于:当所述辅助驱动件(4)与夹持固定机构(2)处于安装状态时,第二锥齿轮(402)与第一锥齿轮(207)相啮合。