1.一种太阳能车站，其特征在于：包括太阳能光伏板、蓄电池储能系统、逆变电源控制系统、手机充电桩和显示屏，太阳能光伏板与手机充电桩和蓄电池储能系统相连，太阳能光伏板所发电量通过DC‑AC变换器直接供给所述手机充电桩使用，剩余电能转送到所述蓄电池储能系统中，蓄电池储能系统通过逆变电源控制系统进行并联均流后为手机充电桩和显示屏供电，所述逆变电源控制系统包括至少两个并联的逆变电源，将其中一个逆变电源作为主控制，其余逆变电源作为从控制；所述通过逆变电源控制系统进行并联均流是指以逆变电源的输出电压的反馈控制作为控制电路外环，以逆变电源的输出电流的反馈控制作为控制电路内环，通过电压电流双环控制对单个逆变电源输出进行一次调节；同时将主控制中逆变电源的输出电压和参考电压经电压调制后的信号作为从控制中逆变电源的控制电路内环的输入信号，对多个逆变电源组成的系统的输出进行二次调节；从控制中省去控制电路外环。

2.根据权利要求1所述的太阳能车站，其特征在于，所述控制电路外环反馈控制的开环传递函数为：

其中Tv为控制电路外环采样时间常数，Kv为电压环的比例系数，Tev为控制电路外环参考时间常数，C为LC滤波电路电容值。

3.根据权利要求1所述的太阳能车站，其特征在于，所述控制电路内环反馈控制的开环传递函数为：

其中Ts为控制电路内环采样和反馈的时间常数，KPWM是桥路PWM的等效增益；Ts是开关变换器的惯性常数，τi为LC滤波电路电感值与电压外环电阻的比值，Kip为电流环比例系数和积分系数的乘积，R为内环电路电阻。

4.根据权利要求1所述的太阳能车站，其特征在于：所述太阳能车站还包括水槽，所述水槽包括上方水槽和下方水槽，上方水槽与太阳能光伏板相连，安装于太阳能光伏板上方，用于清洁太阳能光伏板表面灰尘及颗粒物；下方水槽设于车站顶棚边沿，两侧开口，用于排水。

5.根据权利要求1所述的太阳能车站，其特征在于：所述显示屏采用LED显示屏，用于显示蓄电池储能系统中剩余电能百分比。

6.根据权利要求1所述的太阳能车站，其特征在于：所述手机充电桩设于车站的立柱上，所述蓄电池储能系统以及所述逆变电源控制系统安装于车站下方地下。

7.一种并联逆变电源均流控制方法，应用于含有至少两个并联的逆变电源的控制电路，其特征在于，包括以下步骤：

S1：以逆变电源的输出电压的反馈控制作为控制电路外环，以逆变电源的输出电流的反馈控制作为控制电路内环；将其中一个逆变电源作为主控制，其余逆变电源为从控制；

S2：通过参考电压和采样电压作为主控制中的控制电路外环的输入，经过电压调节器反馈控制得到信号；

S3：从控制中省去控制电路外环，将步骤S2中得到的信号作为从控制中控制电路内环的参考电流输入，与从控制中采样电流经电流调节器进行反馈控制，得到调制波；

S4：再将得到的调制波与载波相加并转换为PWM信号得到驱动波，用来驱动逆变电源，实现均流作用；

其中，采样电压为主控制中逆变电源的输出电压，采样电流为从控制中逆变电源的输出电流。

8.根据权利要求7所述的并联逆变电源均流控制方法，其特征在于，控制电路外环反馈控制的开环传递函数为：

其中Tv为控制电路外环采样时间常数，Kv为电压环的比例系数，Tev为控制电路外环参考时间常数，C为LC滤波电路电容值。

9.根据权利要求7所述的并联逆变电源均流控制方法，其特征在于，控制电路内环反馈控制的开环传递函数为：

其中Ts为控制电路内环采样和反馈的时间常数，KPWM是桥路PWM的等效增益；Ts是开关变换器的惯性常数，τi为LC滤波电路电感值与电压外环电阻的比值，Kip为电流环比例系数和积分系数的乘积，R为内环电路电阻。

10.根据权利要求7所述的并联逆变电源均流控制方法，其特征在于：在输入采样电压和采样电流前，先对采样电压和采样电流进行克拉克变换，将三相下坐标轴下的信号转换成两相静止坐标轴下的信号；同样的，预先设置的参考电压也需要经过克拉克变换后再输入到电压控制环中。在最终生成驱动波驱动逆变桥前，需要再将两相静止坐标轴下的信号，重新转换成三相坐标轴下信号。