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专利号: 2021100003758
申请人: 郑州铁路职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-08
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种城轨客车车厢,包括车厢底局部(1)、藏口(101)、脚踏(6)和升降机构,其特征在于:所述车厢底局部(1)的中心旁设有藏口(101),脚踏(6)与车厢底局部(1)间隙配合连接,脚踏(6)位于所述藏口(101)内,车厢底局部(1)的下方安装升降机构,所述升降机构用于驱动脚踏(6)实现升降。

2.根据权利要求1所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:所述升降机构包括底架(102)、基座Ⅰ(103)、电动伸缩杆Ⅰ(104)、推板(105)、基架Ⅰ(2)、轴Ⅰ(201)、受力杆Ⅰ(202)、槽口(203)、轴Ⅱ(204)、受力杆Ⅱ(205)、轴Ⅳ(208)和基架Ⅱ(209),所述基架Ⅰ(2)固接在脚踏(6)的下端,基架Ⅰ(2)下部的左右两侧各固接一个轴Ⅰ(201),受力杆Ⅰ(202)设有两个,两个受力杆Ⅰ(202)的一端各转动连接在两个轴Ⅰ(201)上,两个受力杆Ⅰ(202)的另一端各设有一个槽口(203),两个受力杆Ⅰ(202)上各固接一个轴Ⅱ(204),两个轴Ⅱ(204)分别位于两个槽口(203)的中部,受力杆Ⅱ(205)设有两个,两个受力杆Ⅱ(205)的一端对应地转动连接在两个轴Ⅱ(204)上,两个受力杆Ⅱ(205)的另一端各转动连接在两个轴Ⅳ(208)上,两个轴Ⅳ(208)各固接在基架Ⅱ(209)上部的左右两侧,基架Ⅱ(209)固接在底架(102)上,底架(102)固接在车厢底局部(1)的下端,车厢底局部(1)的下端固接两个基座Ⅰ(103),两个基座Ⅰ(103)上各固接一个电动伸缩杆Ⅰ(104),两个电动伸缩杆Ⅰ(104)的活动端各固接一个推板(105),两个推板(105)分别位于两个受力杆Ⅰ(202)外侧,两个推板(105)能够分别推动两个受力杆Ⅰ(202)向内运动。

3.根据权利要求2所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:该一种城轨客车车厢还包括轴Ⅲ(206)和受力轮(207),两个受力杆Ⅰ(202)的外部各固接一个轴Ⅲ(206),两个轴Ⅲ(206)上各转动连接一个受力轮(207),两个受力轮(207)对应地与两个推板(105)的内端接触。

4.根据权利要求3所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:该一种城轨客车车厢还包括手扶柱(3)、垫环(301)、键槽(302)、浮套(303)和键(304),所述手扶柱(3)固接在车厢底局部(1)上端的中心,手扶柱(3)的中部固接垫环(301),手扶柱(3)的上侧设有键槽(302),浮套(303)滑动连接在手扶柱(3)上,浮套(303)内一体连接键(304),键(304)滑动连接在键槽(302)内。

5.根据权利要求4所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:该一种城轨客车车厢还包括车厢顶局部(4)和靠框(401),所述手扶柱(3)的上端与车厢顶局部(4)固接,车厢顶局部(4)上固接两个靠框(401),两个靠框(401)分别位于手扶柱(3)的左右两侧。

6.根据权利要求5所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:该一种城轨客车车厢还包括基座Ⅱ(501)、轴座(502)、轴Ⅴ(503)、L形基板Ⅰ(504)、轴Ⅵ(505)、随动板(506)、定位件(507)和L形基板Ⅱ(508),所述基座Ⅱ(501)固接在车厢顶局部(4)上,轴座(502)安装在基座Ⅱ(501)的下方,轴座(502)上转动连接轴Ⅴ(503),轴Ⅴ(503)的下端固接L形基板Ⅰ(504),L形基板Ⅰ(504)的上部向后延伸,L形基板Ⅰ(504)的下部转动轴Ⅵ(505),轴Ⅵ(505)的后端固接随动板(506)的一端,随动板(506)的另一端由后向前插有定位件(507),定位件(507)抵在随动板(506)上,定位件(507)抵的前部与L形基板Ⅰ(504)螺纹连接,L形基板Ⅱ(508)固接在轴Ⅵ(505)的前部,L形基板Ⅱ(508)的下部由后向前延伸,L形基板Ⅱ(508)上可拆卸安装有灭火器,所述灭火器位于脚踏(6)的后上方。

7.根据权利要求6所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:该一种城轨客车车厢还包括电动伸缩杆Ⅱ(5),所述电动伸缩杆Ⅱ(5)固接在基座Ⅱ(501)上,电动伸缩杆Ⅱ(5)的活动端固接轴座(502)。

8.根据权利要求7所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:该一种城轨客车车厢还包括导杆(509)、压缩弹簧(510)和环形套(511),所述L形基板Ⅱ(508)上部的中心设有凹槽口,导杆(509)固接在L形基板Ⅱ(508)的上部且位于凹槽口内,导杆(509)上套有压缩弹簧(510),环形套(511)的后部设有一体连接的座,所述座滑动连接在导杆(509)和凹槽口上,压缩弹簧(510)的两端分别与L形基板Ⅰ(504)和所述座接触,所述灭火器的底座置于L形基板Ⅱ(508)的下部,灭火器的顶部卡套在环形套(511)内。

9.根据权利要求8所述的一种城轨客车车厢,其特征在于:该一种城轨客车车厢还包括把手(512),所述把手(512)固接在L形基板Ⅱ(508)的下端。