1.车用滑轨卡扣的顶压机构，包括机架(10)、安装在机架底部的液压缸(20)、滑动配合在机架顶部的一对滑座(30)、位于一对滑座之间的升降块(40)，一对滑座上分别设有侧部顶压块(31)，升降块的顶部设有底部顶压块(41)，其特征在于：液压缸与顶升架(21)连接，顶升架设有一对楔形顶升块(22)以及位于一对楔形顶升块之间的中位顶升块(23)，滑座的底部设有第一楔形结构，楔形顶升块的顶部设有与第一楔形结构配合的第二楔形结构，升降块安装在中位顶升块上。

2.如权利要求1所述的车用滑轨卡扣的顶压机构，其特征在于：机架(10)顶部设有竖立块(11)，滑座(30)设有复位杆(32)，复位杆穿过竖立块，复位杆上配合有复位弹簧(33)。

3.如权利要求1所述的车用滑轨卡扣的顶压机构，其特征在于：机架(10)顶部安装有内撑块(50)，内撑块位于一对滑座(30)之间。

4.如权利要求1所述的车用滑轨卡扣的顶压机构，其特征在于：滑座(30)上配合有活动块(34)，所述侧部顶压块(31)安装在活动块上，活动块与第一气缸(35)的活塞杆连接，第一气缸安装在滑座上；活动块相对滑座的位移方向垂直于滑座相对机架(10)的位移方向。

5.如权利要求1所述的车用滑轨卡扣的顶压机构，其特征在于：机架(10)滑动配合在导轨(60)上，导轨安装在底座(61)上，底座上安装有第二气缸(62)，第二气缸的活塞杆与机架连接。