1.一种预埋件定位样板，其特征在于：包括第一板体（1）、第二板体（2）以及用于将所述第一板体（1）、第二板体（2）固定于机舱板（5）顶面的多组固定机构（3）；所述第一板体（1）顶面开设有第一定位通孔（12）、第二定位通孔（13）和第三定位通孔（14）；所示第一板体（1）顶面开设有第一通孔组（15）和第二通孔组（16），所述第一通孔组（15）和第二通孔组（16）均由沿弧线排列的条形通孔（17）组成；所述第三定位通孔（14）靠近第一弧面（11）一侧开设有第三通孔组（18），所述第三通孔组（18）包括H形通孔（19）和三个方形通孔（21）。

2.根据权利要求1所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第一板体（1）靠近第二板体（2）一侧固定有第一弧面（11），所述第二板体（2）靠近第一板体（1）一侧开设有第二弧面（22）。

3.根据权利要求1所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述固定机构（3）包括设置于第一板体（1）和机舱板（5）之间的第一固定机构（31）以及设置于第二板体（2）与机舱板（5）之间的第二固定机构（32）；所述第二固定机构（32）和第一固定机构（31）的结构相同；所述第二固定机构（32）包括固定于机舱板（5）顶面的插接件（33）以及开设于第一板体（1）顶面的插孔（34）；所述插接件（33）用于与插孔（34）插接；所述插孔（34）相对内侧分别开设有第一滑槽（35），所述第二板体（2）通过第一滑槽（35）沿插接件（33）长度方向滑移设置有第一滑块（36），所述第一滑块（36）用于与插接件（33）侧壁插接；所述第一滑块（36）远离插接件（33）一侧固定有第一弹簧（37），所述第一弹簧（37）远离第一滑块（36）一端通过第一滑槽（35）与第二板体（2）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第一滑块（36）靠近第一弹簧（37）一侧固定有第一导向轴（38），所述第一滑槽（35）远离插孔（34）一侧开设有第一导向通孔（39），所述第一导向轴（38）通过第一导向通孔（39）与第二板体（2）滑移连接。

5.根据权利要求3所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第一滑槽（35）底面开设有第二滑槽（41）；所述第二板体（2）通过第二滑槽（41）沿竖向滑移连接有第二滑块（42）；

所述第二滑块（42）靠近插接件（33）一侧开设有用于穿设第一滑块（36）的限位通孔（43）；所述限位通孔（43）底面固定有用于与第一滑块（36）底面插接的插块（4）；所述插孔（34）的相对内侧分别开设有第三滑槽（51），所述第二板体（2）通过第三滑槽（51）沿插接件（33）长度方向滑移连接有第三滑块（52）；所述第三滑块（52）与第二滑块（42）之间设置有用于驱动第二滑块（42）向下移动的第一抵压组件；所述第三滑块（52）与插接件（33）之间设置有用于驱动第三滑块（52）向远离插接件（33）一侧移动的第二抵压组件。

6.根据权利要求5所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第一抵压组件包括分别开设于第三滑块（52）与第二滑块（42）相对内侧的两个第一斜面（53）。

7.根据权利要求5所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第二抵压组件包括分别开设于第三滑块（52）与插接件（33）相对内侧的两个第二斜面（54）。

8.根据权利要求5所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第二滑块（42）底部固定有第二弹簧（44），所述第二弹簧（44）底端通过第二滑槽（41）与第二板体（2）固定连接。

9.根据权利要求5所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第三滑块（52）远离插接件（33）一侧固定有第三弹簧（55），所述第三弹簧（55）远离第三滑块（52）一端通过第三滑槽（51）与第二板体（2）固定连接。

10.根据权利要求5所述的一种预埋件定位样板，其特征在于：所述第三滑块（52）靠近第三弹簧（55）一侧固定有第二导向轴（56），所述第三滑槽（51）远离插孔（34）一侧开设有第二导向通孔（57），所述第二导向轴（56）通过第二导向通孔（57）与第二板体（2）滑移连接。