1.一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，包括车库本体、平移存车平台、平移存车平台驱动机构、升降平台及升降平台驱动机构；所述车库本体设有多层停车空间，每层停车空间分别设对应的平移存车平台，所述平移存车平台能够在平移存车平台驱动机构的带动下水平移动；所述车库本体的一侧为敞开式结构，且敞开侧设升降平台，升降平台能够在升降平台驱动机构的带动下竖直升降并与各层停车空间对接，平移存车平台能够移动到升降平台上并随升降平台升降；平移存车平台上设有1排两轮车存放槽。

2.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，所述车库本体由车库主框架、底层平台、顶层平台及层间架组成；所述车库主框架是由立柱、纵梁及横梁组成的长方体框架结构；所述车库主框架的上部设顶层平台，底部设底层平台；顶层平台与底层平台之间对应停车空间的底部设层间架；所述层间架包括2个层间架侧梁、层间架前梁及层间架移动台，升降平台设于对应层间架前梁的一侧；2个层间架侧梁及层间架前梁分别与对应立柱固定连接；2个层间架侧梁上设平移轨道，层间架移动台能够沿平移轨道移动。

3.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，所述升降平台为框架结构，升降平台的顶部四角设吊耳。

4.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，所述升降平台驱动机构为设于顶层平台上的卷扬机；所述卷扬机由蜗轮蜗杆减速电机、刚性联轴器、卷筒、钢丝绳、传动轴、轴承座、钢丝导槽及定滑轮组成；所述蜗轮蜗杆减速电机固定于顶层平台上，电机轴通过刚性联轴器连接传动轴的一端，传动轴的另一端通过轴承座支撑，卷筒设于传动轴上，钢丝绳绕于卷筒上；定滑轮设于顶层平台的外侧，对应升降平台的上方，定滑轮与卷筒之间设钢丝导槽；自卷筒引出的钢丝绳一端穿过钢丝导槽，并绕过定滑轮后连接升降平台的吊耳；升降平台对应侧的立柱上设导轨，升降平台框架上设滑块与导轨配合。

5.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，所述平移存车平台驱动机构为设于层间架下方的丝杆丝母传动机构；所述丝杆丝母传动机构由步进电机、减震联轴器、丝杆、丝母、丝杆轴承座组成；所述步进电机固定在层间架移动台的底部，步进电机的电机轴通过减震联轴器连接丝杆的一端，丝杆的另一端通过丝杆轴承座与层间架前梁连接；与丝杆配合传动的丝母固定在层间架移动台的底部；层间架移动台朝向层间架前梁的一端设至少2个电磁铁，电磁铁通过电磁铁支架固定在层间架移动台上，电磁铁的底部设绝缘隔板；所述平移存车平台在朝向层间架移动台的一端设感应铁板与电磁铁配合；所述层间架移动台上设插座，平移存车平台上设插头与插座配合。

6.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，所述平移存车平台的底部设滚轮沿平移轨道移动；滚轮由滚轮体、滚轮轴、滚轴轴承座、轴端封盖组成；

滚轮体设于滚轮轴上，滚轮轴的一端通过滚轮轴承座与平移存车平台连接，另一端设轴头封盖。

7.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，还包括控制系统；所述控制系统由主控制器、步进电机驱动板、步进电机继电器、蜗轮蜗杆减速电机驱动板、红外传感器、微动开关组成；所述主控制器通过步进电机继电器及步进电机驱动板连接步进电机的驱动端，通过蜗轮蜗杆减速电机驱动板连接蜗轮蜗杆减速电机的驱动端；层间架前梁上设红外传感器，层间架移动台上与两轮车存放槽一一对应地设多个微动开关，微动开关通过微动开关支架与层间架移动台固定连接；红外传感器与微动开关分别连接主控制器。

8.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，还包括太阳能供电系统；所述太阳能供电系统由太阳能电池板、蓄电池及直流/交流转换器组成；所述太阳能电池板铺设在车库本体的顶部，所述蓄电池设于顶层平台上，蓄电池通过直流/交流转换器连接电源线，电源线为车库内的所有用电装置供电。

9.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，还包括设于车库本体底部一侧的操作界面，操作界面至少包括与主控制器相连的显示屏及层数选择开关。

10.根据权利要求1所述的一种复合双轨式两轮车立体停车库，其特征在于，所述两轮车存放槽设有电动车锁，电动车锁的控制端与主控制器相连。