1.一种用于发动机连杆镗孔定位工装，包括底座(1)和第三限位槽(20)，其特征在于：所述底座(1)的内部底表面设置有固定座(2)，且固定座(2)的上方安装有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)的上方设置有第一限位槽(4)和第二限位槽(5)，所述伸缩板(3)的一侧设置有第一齿条(6)，且第一齿条(6)的一侧安装有齿轮(7)，所述齿轮(7)的一侧设置有第二齿条(8)，且第二齿条(8)的一侧安装有固定槽(9)，并且第二齿条(8)的上端位于固定槽(9)的内部，所述第二齿条(8)的下方设置有连接板(10)，所述底座(1)的内部安装有固定柱(11)，且固定柱(11)的下方一侧设置有连杆主体(12)，所述底座(1)的内壁左右两端连接有固定杆(13)，且固定杆(13)的一侧安装有转动板(14)，所述固定杆(13)的下方设置有安装管(15)，且安装管(15)的一端嵌入式安装在底座(1)内壁里，所述安装管(15)的内部上方设置有第一移动板(16)，且第一移动板(16)的一侧安装有第一移动杆(17)，并且第一移动杆(17)的一端位于安装管(15)的外部，所述安装管(15)的内部下方设置有第二移动板(18)，且第二移动板(18)的一侧安装有第二移动杆(19)，并且第二移动杆(19)的一侧连接有第三限位槽(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机连杆镗孔定位工装，其特征在于：所述固定座(2)与伸缩板(3)构成伸缩结构，且固定座(2)与伸缩板(3)关于底座(1)中心线对称设置有2个。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机连杆镗孔定位工装，其特征在于：所述第一限位槽(4)与第二限位槽(5)为弧形状，且第一限位槽(4)与第二限位槽(5)关于底座(1)中心线对称设置有2个。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机连杆镗孔定位工装，其特征在于：所述第一齿条(6)和第二齿条(8)与齿轮(7)为啮合连接，且第一齿条(6)和第二齿条(8)关于齿轮(7)中心对称设置，并且第一齿条(6)和第二齿条(8)为“L”型状。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机连杆镗孔定位工装，其特征在于：所述第一移动板(16)和第二移动板(18)与安装管(15)构成滑动结构，且第一移动板(16)和第二移动板(18)的移动方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种用于发动机连杆镗孔定位工装，其特征在于：所述第三限位槽(20)为弧形状，且第三限位槽(20)关于底座(1)中心线对称设置有2个。