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专利号: 2020229703434
申请人: 西安双驱自正智能科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种同轴平衡车,包括平衡车壳体(1),其特征在于,所述平衡车壳体(1)底部的两端设有分别设有一组第一嵌入槽(2)与第二嵌入槽(3),两个所述第一嵌入槽(2)内部皆设有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的一端分别设有第一稳定杆(5)与第二稳定杆(6),所述第一稳定杆(5)与第二稳定杆(6)底部的中间位置设有连接杆(14),且连接杆(14)的一端设有稳定块(15),所述支撑杆(4)表面的另一端贯穿设有转轴(12),所述平衡车壳体(1)内部设有伺服电机(7)与驱动杆(9),所述伺服电机(7)的输出端通过输出轴设有第一驱动齿轮(8),所述驱动杆(9)表面的中间位置与两端分别设有第一啮合齿轮(10)与第二驱动齿轮(11),所述转轴(12)表面的一端固定套设有第二啮合齿轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种同轴平衡车,其特征在于,所述第一嵌入槽(2)为呈一字型,所述第二嵌入槽(3)呈V字型,所述第一嵌入槽(2)与第二嵌入槽(3)连通呈Y字型嵌入槽。

3.根据权利要求1所述的一种同轴平衡车,其特征在于,所述转轴(12)表面的两端通过轴承与平衡车壳体(1)转动连接,所述支撑杆(4)通过转轴(12)与第一嵌入槽(2)内部转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种同轴平衡车,其特征在于,所述第一稳定杆(5)与第二稳定杆(6)在支撑杆(4)的一端呈V型设置,所述第一稳定杆(5)和第二稳定杆(6)与支撑杆(4)连接呈Y字型稳定杆,所述Y字型稳定杆与Y字型嵌入槽相匹配并位于Y字型嵌入槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种同轴平衡车,其特征在于,所述伺服电机(7)输出端的第一驱动齿轮(8)与第一啮合齿轮(10)啮合连接,所述伺服电机(7)通过第一驱动齿轮(8)与第一啮合齿轮(10)配合带动驱动杆(9)转动。

6.根据权利要求1所述的一种同轴平衡车,其特征在于,所述驱动杆(9)表面两端的第二驱动齿轮(11)与两个第二啮合齿轮(13)相互啮合,所述驱动杆(9)通过第二驱动齿轮(11)与第二啮合齿轮(13)配合带动转轴(12)转动。

7.根据权利要求1所述的一种同轴平衡车,其特征在于,所述稳定块(15)底部设有防护层,且稳定块(15)为圆盘型。