1.一种汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，包括：底座、第一夹持装置、第二夹持装置和驱动装置；所述第一夹持装置在所述底座上滑动，所述第二夹持装置在所述底座上滑动；所述驱动装置设置在所述底座上，所述驱动装置改变所述第一夹持装置和所述第二夹持装置之间的距离从而夹持或者释放排气管；所述底座下方设有橡胶减震垫。

2.如权利要求1所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述橡胶减震垫，包括基板，所述基板的正面和反面都分别设有凸块和凹坑，所述正面上的凸块与凹坑呈间隔设置，所述反面上的凸块与凹坑呈间隔设置，所述正面上的凸块对应于所述反面上的凹坑，所述正面上的凹坑对应于所述反面上的凸块。

3.如权利要求1所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述第一夹持装置包括第一滑动夹持座和固定在所述第一滑动夹持座上的第一夹持块；所述第二夹持装置包括第二滑动夹持座和固定在所述第二滑动夹持座上的第二夹持块；所述第一滑动夹持座和所述底座滑动配合，所述第二滑动夹持座和所述底座滑动配合；所述第一夹持块和所述第二夹持块相对设置。

4.如权利要求3所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述第一滑动夹持座底部设有第一滑块，所述底座上设有第一滑轨，所述第一滑块和所述第一滑轨滑动配合；所述第二滑动夹持座底部设有第二滑块，所述底座上设有第二滑轨，所述第二滑块和所述第二滑轨滑动配合。

5.如权利要求3所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述第一夹持块设有第一夹持凹槽，所述第二夹持块设有第二夹持凹槽，所述第一夹持凹槽和所述第二夹持凹槽互相配合夹持所述排气管。

6.如权利要求3所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机、第一螺杆和第二螺杆；所述第一螺杆的一端和所述第一滑动夹持座螺纹连接，所述第二螺杆的一端和所述第二滑动夹持座螺纹连接，所述第一螺杆远离所述第一滑动夹持座的一端和所述第二螺杆远离所述第二滑动夹持座的一端固定连接；所述驱动电机驱动所述第一螺杆旋转，所述第一螺杆和所述第二螺杆的螺纹方向相反。

7.如权利要求6所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述底座上设有轴承座，所述轴承座位于所述第一螺杆和所述第二螺杆的连接处，所述轴承座内设有轴承，所述第一螺杆和所述第二螺杆的连接处通过所述轴承转动连接所述轴承座。

8.如权利要求3所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述第一滑动夹持座和所述第二滑动夹持座之间固定有集渣布，所述集渣布所处的高度小于所述第一夹持块的高度，所述第一夹持块的高度和所述第二夹持块的高度相同，所述集渣布的宽度等于所述底座的宽度。

9.如权利要求8所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述集渣布包括全棉阻燃面料层、第一金属丝网层、芳纶阻燃面料层、第二金属丝网层和腈棉阻燃面料层；所述第一金属丝网层位于所述全棉阻燃面料层和所述芳纶阻燃面料层之间；所述第二金属丝网层位于所述腈棉阻燃面料层和所述芳纶阻燃面料层之间。

10.如权利要求9所述的汽车管件生产用加工夹具，其特征在于，所述第一金属丝网层和所述第二金属丝网层的厚度相同；所述全棉阻燃面料层的厚度等于所述第一金属丝网层的厚度的两倍；所述腈棉阻燃面料层的厚度等于所述第二金属丝网层的厚度的两倍。