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专利号: 2020220657411
申请人: 广东万里通建设工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-11-18
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种市政工程道路铺设结构,包括:

机壳(1):

设置在所述机壳(1)内的腔体(2);

以及安装在所述腔体(2)中、用于对沥青铺设后的路面进行压紧的压路装置,其特征在于,所述压路装置包括:开设在所述腔体(2)底部的通口(21);活动设置在所述通口(21)位置处的压辊(22);以及设置在所述腔体(2)中、用于驱动所述压辊(22)对铺设沥青后的路面进行辊压的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于,所述驱动组件包括:两对称安装在所述腔体(2)内壁的安装座(31);固定在所述安装座(31)上的驱动电机(32);装配在所述驱动电机(32)输出端部位处的凸轮架(33);以及安装在所述凸轮架(33)上的装配部件,其中,所述压辊(22)的两端与所述装配部件相活动设置,两所述凸轮架(33)相对设置。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于,所述装配部件包括:活动安装在所述凸轮架(33)上的支撑架(34);安装在所述支撑架(34)顶部、与所述凸轮架(33)相配合的第一配合部;以及安装在所述支撑架(34)架体上的第二配合部,其中,所述压辊(22)的两端分别对应安装在两所述支撑架(34)的底端部位处。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于,所述第一配合部包括:活动设置在所述支撑架(34)侧壁顶部位置处的安装板(341);一端与所述安装板(341)相连接、另一端与所述支撑架(34)相连接的第一转轴(342);以及安装在所述安装板(341)远离所述第一转轴(342)一侧的滑轮组,其中,在所述凸轮架(33)上设置有滑道(343),所述滑轮组与所述滑道(343)相配合滑移连接,所述腔体(2)的两相对内壁位置处设置有安装架(344),所述安装架(344)的顶部贯穿开设有供所述支撑架(34)贯穿过的贯穿槽(345),在所述安装架(344)内设置有固定部,所述固定部与所述第二配合部相配合设置用于限位所述支撑架(34)、使所述支撑架(34)进行竖直方向上的位移。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于,所述第二配合部包括:竖直贯穿开设在所述支撑架(34)架体上的竖槽(351);滑移连接在所述竖槽(351)中的竖块(352);对称开设在所述竖槽(351)两侧内壁位置处的限位槽(353);固定在所述竖块(352)两侧、与所述限位槽(353)相配合的限位条(354);以及设置在所述竖块(352)顶部以及底部位置处的伸缩管,其中,所述竖块(352)非设有限位条(354)的两侧部位处均设置有第二转轴(3554),在所述安装架(344)靠近所述第二转轴(3554)的两侧内壁处均开设有横槽(3555),在所述第二转轴(3554)上设置有横条(3556),所述横条(3556)与所述横槽(3555)相配合滑移连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于,所述固定部包括:设置在所述横条(3556)条体上的第一电磁铁(361);以及贴设在所述横槽(3555)内顶壁、内底壁的铁质配合条(362)。

7.根据权利要求4所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于,所述滑轮组包括:两设置在所述安装板(341)背离所述第一转轴(342)一侧、位于所述安装板(341)侧面两端位置处的第三转轴(371);以及与所述第三转轴(371)相连接的转辊轮(372),其中,所述转辊轮(372)与所述滑道(343)相配合滑动连接,所述转辊轮(372)上设置有用于限制所述转辊轮(372)与所述滑道(343)之间位置的定位部,在所述安装板(341)上设置有用于缓冲所述转辊轮(372)的缓冲部。

8.根据权利要求7所述的一种市政工程道路铺设结构,其特征在于,所述定位部包括分别固定在两所述转辊轮(372)上、通电磁性相反的第二电磁铁(373)。