1.一种跨座式单轨车的挡车器,包括壳体(1)、第一滑动部(2)和第二滑动部(3)，其特征在于：所述壳体(1)上设有连接耳(4)，所述壳体(1)的一侧侧壁为开口，所述壳体(1)相对的侧壁上均开设有滑槽(5)，所述第一滑动部(2)和所述第二滑动部(3)相远离的外侧壁上分别设有滑条(6)和滑块(7)，所述滑条(6)和所述滑块(7)均与所述滑槽(5)滑动连接，所述第二滑动部(3)贯穿所述第一滑动部(2)的侧壁且二者间为滑动连接，所述第二滑动部(3)上设有弹簧座(8)，所述弹簧座(8)与所述第一滑动部(2)的侧壁间设有若干减震弹簧(9)，所述第二滑动部(3)的端面与所述第一滑动部(2)的之间连接有减震机构的两端，所述第一滑动部(2)和所述第二滑动部(3)相对的侧壁上均对称设有齿条(10)，所述壳体(1)相对的侧壁间对称设有转轴(11)，所述转轴(11)上均转动连接有齿轮(12)，两个所述齿轮(12)分别与对应的所述齿条(10)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车的挡车器，其特征在于：所述减震机构包括活塞缸(13)和活塞杆(14)，所述活塞缸(13)的开口处设有密封板(15)，所述活塞杆(14)贯穿所述密封板(15)且与所述密封板(15)间为滑动连接，所述活塞杆(14)位于所述活塞缸(13)内的一端设有活塞(16)，所述活塞(16)上设有流通阀(17)，所述活塞缸(13)内设有液压油。

3.根据权利要求2所述的一种跨座式单轨车的挡车器，其特征在于：所述流通阀(17)包括开设在所述活塞(16)上第一腔室(1701)、第二腔室(1702)和第三腔室(1703)，所述第一腔室(1701)、所述第二腔室(1702)和所述第三腔室(1703)依次相通，所述第二腔室(1702)内滑动连接有滑动杆(1704)，所述滑动杆(1704)的两端分别设有密封块(1705)和受压板(1706)，所述密封块(1705)与所述第三腔室(1703)相适配，所述滑动杆(1704)上对应所述受压板(1706)和所述第一腔室(1701)侧壁之间的位置套设有复位弹簧(1707)。

4.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车的挡车器，其特征在于：所述滑块(7)、所述滑条(6)和所述滑槽(5)的表面均设有耐磨层。

5.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车的挡车器，其特征在于：所述齿轮(12)为斜齿轮。

6.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车的挡车器，其特征在于：所述第一滑动部(2)包括受力面，所述受力面上设有缓冲垫(18)。