1.一种三弹簧悬架系统，其包括，车架；

左、右上摆臂，对称设置于车架两侧，分别连接车架上部及左、右车轮转向节上部；

左、右下摆臂，对称设置于车架两侧，分别连接车架上部及左、右车轮转向节下部；其特征在于，还包括：

所述左、右下摆臂上分别设左、右连接座；

两只抗侧倾弹簧减震器，对称设置于车架两侧，所述抗侧倾弹簧减震器的一端通过螺栓连接车架，另一端通过螺栓连接于所述左、右下摆臂上的左、右连接座；

一抗重力弹簧减震器，其两端分别通过螺栓连接所述左、右下摆臂上的左、右连接座。

2.如权利要求1所述的三弹簧悬架系统，其特征在于，所述左、右连接座与左、右上摆臂为一体结构。

3.一种三弹簧悬架系统，其包括，车架；

左、右上摆臂，对称设置于车架两侧，分别连接车架上部及左、右车轮转向节上部；

左、右下摆臂，对称设置于车架两侧，分别连接车架上部及左、右车轮转向节下部；其特征在于，还包括：

两只抗侧倾弹簧减震器，对称设置于车架两侧，所述抗侧倾弹簧减震器的一端通过螺栓连接车架，另一端通过螺栓连接于所述左、右上摆臂或所述左、右下摆臂；

一抗重力弹簧减震器，其两端分别通过螺栓连接所述左、右下摆臂或所述左、右上摆臂。

4.如权利要求3所述的三弹簧悬架系统，其特征在于，所述左、右上摆臂上分别设上左连接座、上右连接座，所述左、右下摆臂上分别设下左连接座、下右连接座；所述抗侧倾弹簧减震器的一端连接所述车架，另一端连接所述上左连接座、上右连接座，所述抗重力弹簧减震器两端连接下左连接座、下右连接座。

5.如权利要求3所述的三弹簧悬架系统，其特征在于，所述左、右上摆臂上分别设上左连接座、上右连接座，所述左、右下摆臂上分别设下左连接座、下右连接座；所述抗侧倾弹簧减震器的一端连接所述车架，另一端连接所述下左连接座、下右连接座，所述抗重力弹簧减震器两端连接所述上左连接座、上右连接座。

6.如权利要求4或5所述的三弹簧悬架系统，其特征在于，所述左、右上摆臂与上左连接座、上右连接座为一体结构。

7.如权利要求4或5所述的三弹簧悬架系统，其特征在于，所述左、右下摆臂与下左连接座、下右连接座为一体结构。

8.如权利要求4或5所述的三弹簧悬架系统，其特征在于，所述左、右上摆臂与上左连接座、上右连接座为一体结构；所述左、右下摆臂与下左连接座、下右连接座为一体结构。