1.一种汽车备胎盖板加工模具，包括盖板(1)、底模(6)和驱动马达(17)，其特征在于：所述盖板(1)的上表面中间位置呈孔状镂空结构，且盖板(1)的左右两端内部均开设有第一通孔(2)，并且盖板(1)的上表面左端连接有第一挡板(3)，所述第一挡板(3)的右侧设置有第二挡板(4)，且第二挡板(4)的左端表面固定有凸板(5)，所述盖板(1)的下方设置有底模(6)，且底模(6)的内部连接有基板(7)，所述基板(7)的顶部左右两端均开设有第二通孔(8)，且基板(7)的底部左右两端均焊接有横板(9)；

所述横板(9)的上表面固定连接有连接杆(10)，且连接杆(10)的顶端焊接有安装板(11)，所述安装板(11)的内部连接有第一连接块(12)，且第一连接块(12)的内端表面连接有凸杆(13)，所述安装板(11)的下表面铰接有调节板(14)，且调节板(14)的底端铰接有第二连接块(15)，所述第二连接块(15)的内部穿插有螺纹杆(16)，且螺纹杆(16)的内端连接有驱动马达(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎盖板加工模具，其特征在于：所述第一挡板(3)和第二挡板(4)的连接方式为卡合连接，且第一挡板(3)和第二挡板(4)均在盖板(1)上构成滑动结构，并且第一挡板(3)的内部呈矩形槽状结构，同时该槽状结构的位置与凸板(5)的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车备胎盖板加工模具，其特征在于：所述基板(7)的纵切面呈“U”字形结构，且基板(7)的外端表面与底模(6)的内壁紧密贴合，并且基板(7)在底模(6)上为升降结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车备胎盖板加工模具，其特征在于：所述安装板(11)的上表面呈矩形槽状结构，且第一连接块(12)在安装板(11)上为滑动结构，并且第一连接块(12)和凸杆(13)的连接方式为焊接，同时凸杆(13)、第二通孔(8)和第一通孔(2)三者的直径尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车备胎盖板加工模具，其特征在于：所述第二连接块(15)和底模(6)的连接方式为卡合连接，且第二连接块(15)和螺纹杆(16)的连接方式为套接，并且第二连接块(15)、调节板(14)和安装板(11)组合构成连动结构。