1.一种汽车顶棚成型模具结构，包括支架(1)、伸缩杆(2)、电机(6)、第一送料架(8)和液压杆(18)，其特征在于：所述支架(1)的上方设置有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)的顶端连接有活动架(3)，所述活动架(3)的内部设置有辊轴(4)，且辊轴(4)的后侧连接有电机(6)，并且电机(6)位于支架(1)的左侧后方，所述辊轴(4)的外侧包裹有传送带(5)，且传送带(5)的内侧连接有拨杆(7)，所述支架(1)的左端设置有第一送料架(8)，且支架(1)的左侧前方设置有第二送料架(9)，并且支架(1)的中部后侧设置有第三送料架(10)，所述支架(1)的内部设置有底模板(11)，且底模板(11)的右侧设置有内架(12)，所述内架(12)的顶端内部设置有活动杆(13)，且内架(12)的内壁连接有限位杆(16)，所述活动杆(13)的底部连接有卡钩(14)，且内架(12)的底端设置有弹簧(15)，所述支架(1)的中部上方设置有顶架(17)，且顶架(17)的顶部下方连接有液压杆(18)，并且液压杆(18)的下方安装有顶模板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚成型模具结构，其特征在于：所述活动架(3)的最高顶端面高于底模板(11)的顶端平面，且底模板(11)与第三送料架(10)前后对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚成型模具结构，其特征在于：所述辊轴(4)的前后两侧对称设置有传送带(5)，且传送带(5)的内侧等间距连接有拨杆(7)，并且拨杆(7)与传送带(5)构成转动结构，而且拨杆(7)与传送带(5)的旋转角度范围为0°‑90°。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚成型模具结构，其特征在于：所述活动杆(13)与内架(12)构成伸缩结构，且活动杆(13)呈“凸”型结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚成型模具结构，其特征在于：所述活动杆(13)与卡钩(14)固定连接呈一体化结构，且卡钩(14)的底部呈倾斜结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚成型模具结构，其特征在于：所述限位杆(16)与活动杆(13)铰接，且限位杆(16)呈“L”型结构，并且限位杆(16)与卡钩(14)卡合连接。