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专利号: 2020218158453
申请人: 山东玉龙线业有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种钢丝合股机弹簧张力调节结构,包括合股机主体(100),其特征在于:所述合股机主体(100)的顶端固定连接有调节主体(200),所述调节主体(200)包括调节块(210),所述调节块(210)的内部开设有调节仓(211),所述调节仓(211)的底端固定连接有第一固定块(212),所述第一固定块(212)前端通过内嵌轴承连接有第一滚轮(213),所述调节仓(211)的内部设置有活动板(214),且活动板(214)位于第一固定块(212)的顶端,所述调节仓(211)的内部设置有螺纹转杆(215),且螺纹转杆(215)的顶端穿过调节仓(211),延伸至调节块(210)的外部,所述螺纹转杆(215)与调节块(210)通过内嵌轴承相连接,所述螺纹转杆(215)的表面套设有螺纹套(216),且螺纹套(216)的底端与活动板(214)固定连接,所述活动板(214)的顶端固定连接有调节弹簧(217),所述调节弹簧(217)的顶端固定连接有第二固定块(218),所述第二固定块(218)的前端通过内嵌轴承固定连接有第二滚轮(219),所述调节主体(200)的右端固定连接有给油主体(300),所述给油主体(300)包括油仓(310),所述油仓(310)的右端固定连接有加油块(311),所述加油块(311)左端的底侧连通有加油道(312),且加油道(312)的左端与油仓(310)相连通,所述油仓(310)的顶端插设有推杆(313),所述推杆(313)的底端固定连接有推板(314),所述调节仓(211)的右端开设有管仓(315),所述调节块(210)内部的右端开设有第一油道(316),且第一油道(316)的右端与油仓(310)相连通,所述第一油道(316)的左端连通有第二油道(317),且第二油道(317)的一端延伸至软管(319)的内部,所述第二油道(317)的另一端与第一滚轮(213)相连通,所述第二油道(317)的顶端连通有软管(319),所述软管(319)的左端连通有油杆(320),且油杆(320)的左端与第二滚轮(219)相连通,所述调节块(210)的内部开设有开关仓(321),且开关仓(321)与第一油道(316)相连通,所述开关仓(321)的内部设置有第二挡板(322),且第二挡板(322)的右端穿过开关仓(321)延伸至第一油道(316)的内部,所述油仓(310)的底端开设有凹槽(323),所述凹槽(323)的内部设置有第一挡板(318)。

2.根据权利要求1所述的一种钢丝合股机弹簧张力调节结构,其特征在于:所述油仓(310)的表面设置有玻璃板,且玻璃板的表面社会自由刻度尺。

3.根据权利要求1所述的一种钢丝合股机弹簧张力调节结构,其特征在于:所述推板(314)的表面固定连接有橡胶垫,且橡胶垫的表面与油仓(310)的内部相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种钢丝合股机弹簧张力调节结构,其特征在于:所述加油块(311)的顶端设置有橡胶塞,且橡胶塞的底端延伸至加油块(311)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种钢丝合股机弹簧张力调节结构,其特征在于:所述第二挡板(322)有侧的上下两端皆固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的右端皆与开关仓(321)的内部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢丝合股机弹簧张力调节结构,其特征在于:所述第一挡板(318)底端的左右两侧皆固定连接有第二弹簧,且第二弹簧的底端皆与凹槽(323)的内壁固定连接。