1.一种运输车改装专用底盘，包括有底盘主体(1)，其特征在于：所述的底盘主体(1)上下两端均横向设有安装架(12)，所述安装架(12)内侧设有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)通过输出轴连接有传动组件(14)，所述传动组件(14)内部匹配设有驱动轴(2)，所述驱动轴(2)另一端延伸至安装架(12)内部并与安装架(12)活动连接，所述驱动轴(2)上设有驱动齿轮(23)，所述驱动齿轮(23)底部匹配设有两组承重齿轮(211)，所述承重齿轮(211)内部贯穿有第一安装轴(21)，所述驱动齿轮(23)顶部匹配设有两组拖带齿轮(221)，所述拖带齿轮(221)内部设有第二安装轴(22)，所述安装架(12)内壁横向设有与第一安装轴(21)和第二安装轴(22)相匹配的滑槽，所述第一安装轴(21)和第二安装轴(22)通过滑槽与安装架(12)活动连接，通过承重齿轮(211)和拖带齿轮(221)安装有环形橡胶履带(3)，所述第一安装轴(21)和第二安装轴(22)之间设有液压张紧装置(4)，所述液压张紧装置(4)与安装架(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种运输车改装专用底盘，其特征在于：所述的环形橡胶履带(3)内壁设有与承重齿轮(211)和拖带齿轮(221)相匹配的诱导齿(32)，所述环形橡胶履带(3)内部设有钢丝网加固层(31)，所述的钢丝网加固层(31)两侧设有防滑耐磨橡胶层(33)，所述诱导齿(32)内部设有加强筋，所述环形橡胶履带(3)外壁设有防滑条纹。

3.根据权利要求1所述的一种运输车改装专用底盘，其特征在于：所述的液压张紧装置(4)包括有壳体(41)，所述壳体(41)内部横向设有空腔，所述壳体(41)的空腔内设有阀座(42)，所述阀座(42)内部设有阀盖(421)，所述阀座(42)顶部连接有液压驱动装置(422)，所述阀座(42)左右两端连接有顶柱(46)，所述顶柱(46)两侧设有柱塞(44)，所述顶柱(46)与柱塞(44)之间设有卡阻球(43)，所述柱塞(44)内侧设有与卡阻球(43)相对应的限位槽(441)，所述柱塞(44)中部内壁设有弹性挡圈(48)，所述顶柱(46)远离阀座(42)一端设有柱塞盖(47)，所述柱塞盖(47)上设有环形连接件(49)，所述液压张紧装置(4)通过环形连接件(49)与第一安装轴(21)和第二安装轴(22)相连。

4.根据权利要求3所述的一种运输车改装专用底盘，其特征在于：所述的顶柱(46)与柱塞(44)滑动连接，所述顶柱(46)侧壁上设有复位弹簧(45)，所述液压张紧装置(4)内部设有压力感应器(5)。

5.根据权利要求1所述的一种运输车改装专用底盘，其特征在于：所述的底盘主体(1)竖向设有两组承重支撑杆(16)，所述底盘主体(1)上下两端中部设有滑轮组件(17)，所述底盘主体(1)上下两端均设有两组稳固安装架(121)，所述稳固安装架(121)与底盘主体(1)活动连接。