1.一种铸态高强度高韧性汽车轮毂，包括汽车轮毂本体(1)、轮毂钢圈(2)、轮毂胎圈座(3)、轮毂增压架(4)、菱形轮辐(5)以及轮毂轴圈(6)；

其特征在于：所述轮毂钢圈(2)设置于轮毂胎圈座(3)的内壁，且所述汽车轮毂本体(1)设置于轮毂钢圈(2)的内壁，所述轮毂轴圈(6)设置于汽车轮毂本体(1)内，且汽车轮毂本体(1)与轮毂轴圈(6)之间设置有轮毂增压架(4)和菱形轮辐(5)；

所述轮毂轴圈(6)由螺栓通孔(601)、不锈钢挡圈(602)、通轴孔(7)以及环形流水槽(701)组成，且不锈钢挡圈(602)焊接固定于轮毂轴圈(6)外缘面的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种铸态高强度高韧性汽车轮毂，其特征在于：所述汽车轮毂本体(1)对称设置有两组，且两组汽车轮毂本体(1)之间呈环形阵列设置有多组轮辋加固装置(101)，所述轮辋加固装置(101)的两端分别与两组汽车轮毂本体(1)焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种铸态高强度高韧性汽车轮毂，其特征在于：所述菱形轮辐(5)设置有多组，且多组菱形轮辐(5)呈环形阵列焊接固定于汽车轮毂本体(1)和轮毂轴圈(6)之间，所述轮毂增压架(4)与多组菱形轮辐(5)的中部焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种铸态高强度高韧性汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂增压架(4)的周向设置有多组轮毂减震杆(401)，且轮毂减震杆(401)与轮毂增压架(4)之间设置有橡胶密封垫，所述轮毂减震杆(401)远离轮毂增压架(4)的一端与汽车轮毂本体(1)的内壁焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种铸态高强度高韧性汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂钢圈(2)的内部开设有腔体，且轮毂钢圈(2)的腔体内均匀填充有海绵层，所述轮毂钢圈(2)的外壁配合内部腔体里填充的海绵层开设有多组透气孔。

6.根据权利要求1所述的一种铸态高强度高韧性汽车轮毂，其特征在于：所述螺栓通孔(601)开设有多组，且多组螺栓通孔(601)呈环形阵列分布于轮毂轴圈(6)内，所述通轴孔(7)开设于轮毂轴圈(6)的中心，且环形流水槽(701)设置于通轴孔(7)与轮毂轴圈(6)之间。