1.一种耐磨性好汽车用主被动齿轮，包括被动齿轮主体(2)，其特征在于：所述被动齿轮主体(2)的一端固定连接有被动齿套(1)，所述被动齿轮主体(2)的另一端分别开设有螺丝孔(4)和安装孔(5)，所述被动齿轮主体(2)通过安装孔(5)开设有安装槽(6)，所述被动齿轮主体(2)的外侧固定连接有被动齿条(3)，所述被动齿轮主体(2)通过被动齿条(3)啮合连接有主动齿条(8)，所述主动齿条(8)的外侧固定连接有主动齿轮主体(9)，所述主动齿轮主体(9)的一端开设有固定孔槽(7)，所述主动齿轮主体(9)的另一端固定连接有主动轴(10)，所述主动轴(10)的一端固定连接有花键连接段(11)，所述花键连接段(11)固定连接有外伸段(12)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨性好汽车用主被动齿轮，其特征在于，所述螺丝孔(4)设置有四个，四个所述螺丝孔(4)呈等间距排列，所述螺丝孔(4)贯穿于被动齿轮主体(2)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨性好汽车用主被动齿轮，其特征在于，所述被动齿条(3)与主动齿条(8)均设置有多个，多个所述被动齿条(3)与主动齿条(8)分别呈“螺旋状”，所述被动齿条(3)与主动齿条(8)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨性好汽车用主被动齿轮，其特征在于，所述主动齿条(8)、主动齿轮主体(9)、主动轴(10)、花键连接段(11)和外伸段(12)为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨性好汽车用主被动齿轮，其特征在于，所述被动齿轮主体(2)和主动齿轮主体(9)由合金材料加工而成，所述被动齿轮主体(2)和主动齿轮主体(9)的外表面光滑。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨性好汽车用主被动齿轮，其特征在于，所述被动齿轮主体(2)由被动齿套(1)和被动齿条(3)组成，所述被动齿轮主体(2)、被动齿套(1)和被动齿条(3)为一体式结构。