1.一种桥梁设计用减震支座，包括下支撑板(5)，其特征在于：所述下支撑板(5)上端面中心固定连接有减震壳体(3)，所述减震壳体(3)内部下端固定连接有四个导向柱(12)，所述减震壳体(3)内部下端四导向柱(12)内侧开设有多个放置槽(4)，所述放置槽(4)内均固定设置有液压阻尼器(10)，所述减震壳体(3)内部下端液压阻尼器(10)外侧均固定连接有缓冲弹簧(6)，所述减震壳体(3)内部设置有缓冲橡胶块(9)，所述减震壳体(3)内部缓冲橡胶块(9)上端设置有活动座(8)，所述活动座(8)下端与导向柱(12)相对处开设有导向槽(13)，所述导向柱(12)上端贯穿缓冲橡胶块(9)至导向槽(13)内部，所述活动座(8)下端与液压阻尼器(10)相对处开设有支撑槽(14)，所述液压阻尼器(10)上端贯穿缓冲橡胶块(9)至支撑槽(14)内部，所述减震壳体(3)上端固定连接有盖板(2)，所述盖板(2)中心开设有通孔(11)，所述活动座(8)上端贯穿盖板(2)中心通孔(11)固定连接有上支撑板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用减震支座，其特征在于：所述液压阻尼器(10)包括活塞杆(15)、橡胶活塞(16)、液压缸(17)，所述橡胶活塞(16)活动设置于液压缸(17)内部，所述橡胶活塞(16)上端固定连接有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)上端贯穿液压缸(17)上壁，所述液压缸(17)内填充有液压油(18)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用减震支座，其特征在于：所述导向槽(13)、支撑槽(14)、放置槽(4)内均固定设置有高强度顶板(7)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用减震支座，其特征在于：所述导向槽(13)等间距开设于活动座(8)四角。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用减震支座，其特征在于：所述支撑槽(14)环状等间距开设于活动座(8)中心。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁设计用减震支座，其特征在于：所述高强度顶板(7)采用经过热处理的高碳钢为材料。