1.一种对称双主轴数控车床装置，其特征在于，包括：主轴箱；

底座，所述底座固定安装在所述主轴箱的底部内壁上；

减速电机，所述减速电机固定安装在所述主轴箱的底部内壁上；

转轴，所述转轴固定安装在所述减速电机的输出轴上；

套管，所述套管滑动套设在所述转轴上；

第一主齿轮，所述第一主齿轮固定套设在所述套管上；

第二主齿轮，所述第二主齿轮固定套设在所述套管上；

安装块，所述安装块固定安装在所述底座的顶部；

推杆电机，所述推杆电机固定安装在所述安装块的一侧，所述推杆电机的输出轴与所述套管转动连接；

第一主轴机构，所述第一主轴机构设于所述主轴箱内；

第二主轴机构，所述第二主轴机构设于所述主轴箱内，所述第二主轴机构与所述第一主轴机构对称设置。

2.根据权利要求1所述的对称双主轴数控车床装置，其特征在于，所述第一主轴机构和所述第二主轴机构均包括有安装座，所述安装座滑动安装在所述底座上，所述安装座上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有安装轴，所述安装座上固定安装有固定块，所述固定块远离所述电机的一侧固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有螺纹套筒，所述第一主轴机构和所述第二主轴机构的螺纹套筒上分别固定套设有第一副齿轮、第二副齿轮，所述安装座的底部固定安装有两个限位条块。

3.根据权利要求1所述的对称双主轴数控车床装置，其特征在于，所述套管内固定安装有轴承，所述轴承的内圈固定套设在所述推杆电机的输出轴上。

4.根据权利要求2所述的对称双主轴数控车床装置，其特征在于，所述主轴箱的一侧开设有两个通孔，两个所述安装轴贯穿相应的所述通孔。

5.根据权利要求2所述的对称双主轴数控车床装置，其特征在于，所述底座顶部开设有四个滑槽，四个所述限位条块分别于相应的所述滑槽滑动连接。

6.根据权利要求2所述的对称双主轴数控车床装置，其特征在于，所述主轴箱的底部内壁上固定安装有四个轴承座，两个所述螺纹套筒分别与相应的两个所述轴承座转动连接。