1.油缸缓冲系统，包括油缸和控制阀，所述的油缸由缸盖、筒、缸头、活塞与活塞杆组成，活塞杆的一端与活塞连接，另外一端从缸盖处伸出油缸外部，活塞将油缸分隔成有杆腔和无杆腔，所述的控制阀是液控换向阀，其特征在于液控油路由油缸无杆腔引出，控制液控换向阀的换向。

2.根据权利要求1所述的油缸缓冲系统，其特征在于活塞为阶梯轴，第一阶梯轴直径大，与筒相配合，第二阶梯轴直径小，与活塞杆内的凹腔通过螺纹或者卡环进行连接；活塞无杆腔侧端面中心开设缓冲腔。

3.根据权利要求1所述的油缸缓冲系统，其特征在于缸头无杆腔侧端面中心采用螺纹连接、焊接或卡环连接形式安装缓冲柱塞，缸头外圆端面上开设贯通两端面的控制油孔，油孔与缸头上的油口不相通。

4.根据权利要求1所述的油缸缓冲系统，其特征在于液控换向阀油口A与油缸油口连接，常态位工作时，A、B两油口相通；非常态位开设有节流口，非常态位工作时，A与B通过节流口相通。

5.根据权利要求4所述的油缸缓冲系统，其特征在于液控换向阀非常态位开启压力P开应大于油缸工作压力P的两倍。