1.一种钢筋运输车，其特征在于，包括两根相互平行第一支撑杆(1)以及连接两个第一支撑杆(1)的且用于支撑钢筋的若干第二支撑杆(11)，两个所述第一支撑杆(1)上设有若干竖直的挡杆(12)，各个所述挡杆(12)沿第一支撑杆(1)的长度方向分布，两个所述第一支撑杆(1)下端均设有支撑第一支撑杆(1)的支撑柱(13)，各个所述支撑柱(13)下端均设有滚轮(131)，所述第一支撑杆(1)上有限制钢筋沿第一支撑杆(1)长度方向移动的第一限位件。

2.根据权利要求1所述的一种钢筋运输车，其特征是：所述第一限位件包括铰接设置在第一支撑杆(1)两端的摆杆(14)，两根第一支撑杆(1)一端的两个所述摆杆(14)通过限位板(141)连接，当摆杆(14)转动至与第一支撑杆(1)垂直位置时，所述第一支撑杆(1)上设有限制摆杆(14)转动的第二限位件。

3.根据权利要求2所述的一种钢筋运输车，其特征是：所述第二限位件包括均开设在摆杆(14)和第一支撑杆(1)外壁的卡孔(142)以及连接两个卡孔(142)的卡杆(143)，卡孔(142)设置在两个第一支撑杆(1)上，两个相对的所述卡杆(143)之间通过对拉件连接。

4.根据权利要求3所述的一种钢筋运输车，其特征是：所述对拉件包括一端转动设置在其中一个卡杆(143)上的限位杆(15)，与限位杆(15)相对的所述卡杆(143)上设有与限位杆(15)相对的固定块(151)，当限位杆(15)转动至固定块(151)上时，所述固定块(151)上设有供卡杆(143)进入的卡槽(152)，所述限位杆(15)在延伸出卡槽(152)的一端螺纹连接有与固定块(151)外壁抵触的锁紧块(153)。

5.根据权利要求2所述的一种钢筋运输车，其特征是：当摆杆(14)转动至与第一支撑杆(1)同线时，所述支撑柱(13)上设有限制摆杆(14)继续向下转动的第三限位件。

6.根据权利要求5所述的一种钢筋运输车，其特征是：所述第三限位件包括螺纹连接在靠近摆杆(14)的支撑柱(13)上的插杆(16)，当摆杆(14)转动至与第一支撑杆(1)同线时，所述插杆(16)一端移动至摆杆(14)下方且与摆杆(14)抵触。

7.根据权利要求1所述的一种钢筋运输车，其特征是：所述第二支撑杆(11)与钢筋抵触的位置设有橡胶套(17)，所述橡胶套(17)的纵截面为半圆形，且套设在第二支撑杆(11)的上端外壁。