1.一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架，其特征在于，包括水平方向依次设置的支架，圆环筒、气缸，圆环筒固定在车架上，支架的一端从圆环筒的一端伸入圆环筒内，与圆环筒内接，气缸的活塞杆与支架伸入圆环筒的那一端固定连接，用于驱动支架沿圆环筒的径向相对圆环筒作伸缩运动，支架的自由端固定有用于安装挡泥板的固定板，气缸远离支架的那一端通过连接轴固定连接有第一斜齿轮，第一斜齿轮、连接轴、气缸、活塞杆、圆环筒、支架的水平轴线重合，第一斜齿轮啮合连接有第二斜齿轮，第二斜齿轮由伺服电机驱动，第二斜齿轮在伺服电机的驱动下，联动第一斜齿轮、连接轴、气缸、活塞杆、支架在水平面内作

90°翻转。

2.根据权利要求1所述的一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架，其特征在于，圆环筒由对称的上半圆筒和下半圆筒连接得到，上半圆筒和下半圆筒通过抱箍连接，抱箍通过弧形垫片固定在车架上，弧形垫片与圆环筒外圆周平行设置，抱箍与弧形垫片之间设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端连接抱箍，缓冲弹簧的另一端连接垫片。

3.根据权利要求1所述的一种中重型卡车轮胎挡泥板安装支架，其特征在于，抱箍与弧形垫片之间还填充有缓冲材质。