1.一种用于新能源汽车的应急电源，包括防护外壳（2），其特征在于，所述防护外壳（2）的内部放置有电源本体（4），且防护外壳（2）的前侧连接有防护盖（5），所述电源本体（4）的前侧设置有导线接口（9），所述防护外壳（2）的顶部设置有电源散热网（1），且防护外壳（2）的内部位于电源散热网（1）的下方设置有防尘组件（8），所述防护外壳（2）的前侧位于电源本体（4）的上方开设有通孔（3），且防护外壳（2）与电源本体（4）之间设置有保护组件（10），所述防护外壳（2）的右侧开设有灯光通孔（7），所述防护盖（5）上设置有限位柱（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于，所述电源散热网（1）的尺寸小于防护外壳（2）的尺寸，所述防护外壳（2）与防护盖（5）之间连接有合页，所述通孔（3）和限位柱（6）的数量均为三个，且通孔（3）内嵌入连接有限位柱（6）。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于，所述保护组件（10）包括支撑短杆（11）、弹簧外壳（12）和弹簧（13），所述电源本体（4）的外侧连接有支撑短杆（11），所述防护外壳（2）的内壁固定连接有弹簧外壳（12），所述弹簧外壳（12）的内部固定连接有弹簧（13）。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于，所述弹簧（13）的底端固定连接有支撑短杆（11），所述支撑短杆（11）、弹簧外壳（12）和弹簧（13）的数量均为六个。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于，所述防尘组件（8）包括散热通道（14）、挡板（15）和凸起板（16），所述防护外壳（2）的内部位于电源散热网（1）的下方开设有散热通道（14），所述散热通道（14）的内部嵌入连接有挡板（15），所述挡板（15）的右端上方固定连接有凸起板（16）。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于，所述散热通道（14）的宽度小于防护外壳（2）的宽度，且散热通道（14）和挡板（15）的长度相同，所述挡板（15）和凸起板（16）的宽度相同，且挡板（15）和凸起板（16）均为木制材料。