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专利号: 2020115518964
申请人: 关攀云
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车故障应急用警示架,包括两个三角架(1),其特征在于:每个所述三角架(1)的内部均安装有反光面调节机构(2),两个所述三角架(1)之间的中部安装有连接支撑机构(3),两个所述三角架(1)相互靠近一侧的下部安装有横向辅助支撑机构(4);

所述反光面调节机构(2)包括凹槽(201)、调节板(202)、弹簧(203)、定位柱一(204)、内槽(205)、连接块(206)、定位孔(207)、中心盘(208)、支臂(209)和警示符(210),所述内槽(205)呈环形阵列的开设在两个三角架(1)的内部,所述调节板(202)放置在每个内槽(205)的内部,且每个调节板(202)的外端均延伸至内槽(205)的外部,所述连接块(206)固定安装在每个调节板(202)位于内槽(205)内部的两侧面,所述弹簧(203)固定安装在每个连接块(206)的内侧面,且每组弹簧(203)远离连接块(206)的一端分别与每个内槽(205)的内顶壁固定连接,所述凹槽(201)开设在两组调节板(202)相互靠近一侧面的外端,所述定位柱一(204)固定安装在每个凹槽(201)的内底壁,所述中心盘(208)放置在每组调节板(202)的中心位置,所述支臂(209)呈环形阵列的固定安装在每个中心盘(208)的外表面,所述定位孔(207)开设在每个支臂(209)的外表面,且每个定位孔(207)分别套设在每个定位柱一(204)的外表面;

所述连接支撑机构(3)包括反光贴(301)、铰接座一(302)、铰接块(303)、折板(304)和空槽(305),所述铰接座一(302)固定安装在两个三角架(1)相互靠近一侧面上部的前后两端,所述折板(304)通过销轴铰接在每个铰接座一(302)的内部,所述空槽(305)分别开设在两组折板(304)相互靠近的一端,所述铰接块(303)放置在每组空槽(305)之间,且两个铰接块(303)的顶端和底端分别通过销轴与两组空槽(305)的内顶壁和内底壁铰接;

所述横向辅助支撑机构(4)包括铰接槽一(401)、铰接槽二(402)、连接板(403)、支撑板(404)、铰接座二(405)、固定杆(406)和触地板(407),两个所述连接板(403)放置在两个三角架(1)相互靠近的一侧面之间,所述铰接槽二(402)开设在每个连接板(403)的左右两侧面,所述支撑板(404)分别通过销轴铰接在每个铰接槽二(402)的内部,所述铰接槽一(401)开设在每个支撑板(404)远离连接板(403)一端的中部,所述铰接座二(405)固定安装在两个三角架(1)相互靠近一侧面下部的前后两端,且两组铰接座二(405)分别通过销轴铰接在两组铰接槽一(401)的内部,所述固定杆(406)固定安装在两个连接板(403)相互远离一侧面的中部,所述触地板(407)分别通过螺栓固定安装在两个固定杆(406)相互远离的一端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车故障应急用警示架,其特征在于:所述警示符(210)固定安装在两个中心盘(208)相互远离的一侧面,且警示符(210)为反光材料,呈凸起状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车故障应急用警示架,其特征在于:两个所述三角架(1)相互靠近一侧面的上部均开设有卡位槽(5),每个所述卡位槽(5)的内部均固定安装有两个定位柱二(6),且中心盘(208)和支臂(209)能够卡入卡位槽(5)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车故障应急用警示架,其特征在于:所述反光贴(301)固定安装在两组折板(304)相互远离的一侧面,且每组反光贴(301)之间组成倒三角状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车故障应急用警示架,其特征在于:所述触地板(407)的底面与三角架(1)的底面位于同一水平面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车故障应急用警示架,其特征在于:所述三角架(1)和调节板(202)的外表面均贴附有反光带。