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专利号: 202011399072X
申请人: 江苏科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-03-02
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:包括主支撑臂(1)、次支撑臂(2)、破冰刀(3)和破冰刃(4);所述主支撑臂(1)的一端与船首相连,另一端与破冰刀(3)相连;所述次支撑臂(2)一端与船首相连,另一端与主支撑臂(1)相连;所述破冰刃(4)设置在球鼻首(5)上,所述主支撑臂(1)、次支撑臂(2)、破冰刀(3)均与控制装置相连。

2.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述冰厚测量仪(6)设置在船首水线以上。

3.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述破冰刀(3)通过支撑杆(8)与主支撑臂(1)相连,所述支撑杆(8)与控制装置相连。

4.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述破冰刀(3)内部设有加热层,所述加热层与控制装置相连。

5.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述控制装置设置在船首内。

6.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述破冰刃(4)表面为锯齿形。

7.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述主支撑臂(1)的一端与船首铰接,另一端与破冰刀(3)铰接。

8.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述次支撑臂(2)一端与船首铰接,另一端与主支撑臂(1)铰接。

9.根据权利要求1所述的一种应用于极地船舶球鼻首的破冰装置,其特征在于:所述主支撑臂(1)、次支撑臂(2)均与驱动装置相连,所述驱动装置设置在船首内。