1.一种车载空滤固定孔自动开孔设备，其特征在于，包括工作台（1）、四组支腿（2）、固定套（3）、旋转轴（4）和环形槽板（5），四组支腿（2）均安装在工作台（1）的底部，固定套（3）安装在工作台（1）的中部，固定套（3）的上侧和下侧均伸出至工作台（1）的外侧，旋转轴（4）的底部穿过固定套（3）并伸出至固定套（3）的下方，旋转轴（4）与固定套（3）转动连接，环形槽板（5）安装在旋转轴（4）的顶部，环形槽板（5）的外侧壁上设置有夹紧装置，旋转轴（4）的底部外侧环形均匀设置有多组弧形齿排（6），工作台（1）的底部右侧设置有第一固定架（7），第一固定架（7）的底部设置有第一电机（8），第一电机（8）的左侧输出端设置有动力盘（9），动力盘（9）的位置与多组弧形齿排（6）的位置对应，动力盘（9）的圆周侧壁前侧均匀设置有多组齿，动力盘（9）上的多组齿的齿数与每组弧形齿排（6）上的齿数相同，当动力盘（9）上的多组齿转动至动力盘（9）上侧时，动力盘（9）上的多组齿与旋转轴（4）底部右前侧的弧形齿排（6）啮合，此时转动状态的动力盘（9）带动旋转轴（4）底部右前侧的弧形齿排（6）转动，旋转轴（4）底部右前侧的弧形齿排（6）带动旋转轴（4）转动，当动力盘（9）上的多组齿与旋转轴（4）底部的弧形齿排（6）分离时，动力盘（9）圆周侧壁上侧位于旋转轴（4）底部右侧两组弧形齿排（6）之间，此时动力盘（9）持续转动，动力盘（9）的圆周侧壁上侧对旋转轴（4）底部右侧的两组弧形齿排（6）进行卡位，从而使多组弧形齿排（6）停止转动，弧形齿排（6）带动旋转轴（4）停止转动，工作台（1）的上方设置有弓形架（10），弓形架（10）的左下侧和右下侧均设置有推动装置，两组推动装置的方向相对，弓形架（10）的内壁顶部横向设置有调整装置，调整装置上设置有调整板（11），调整板（11）的顶部前侧和后侧均设置有第一油缸推杆（12），弓形架（10）的顶部前侧和后侧均横向设置有上下贯穿的通槽，两组第一油缸推杆（12）的顶部均穿过通槽并伸出至弓形架（10）的上方，调整板（11）的下方设置有移动板（13），两组第一油缸推杆（12）的下侧伸出端均穿过调整板（11）并安装在移动板（13）上，调整板（11）的底端中部设置有第二电机（14），第二电机（14）的下侧输出端设置有方形轴（15），移动板（13）的中部转动设置有转动套（16），转动套（16）的内部设置有方形滑套（17），方形滑套（17）的上侧和下侧均伸出至转动套（16）的外侧，方形轴（15）的底端通过方形滑套（17）的顶部伸入至方形滑套（17）内部，方形轴（15）与方形滑套（17）滑动连接，方形滑套（17）的底部密封并设置有钻头（18），钻头（18）的位置与环形槽板（5）的位置对应；

所述调整装置包括两组丝杠（19）、两组螺套（20）、第一导轨（21）、滑块（22）、第三电机（23）、三组皮带轮（24）和同步带（25），两组丝杠（19）均横向转动安装在弓形架（10）内壁上侧，两组丝杠（19）的左侧均穿过弓形架（10）并伸出至弓形架（10）的左方，两组螺套（20）分别螺装套设在两组丝杠（19）上，第一导轨（21）位于两组丝杠（19）的中部，第一导轨（21）横向安装在弓形架（10）的内壁顶部，两组丝杠（19）、第一导轨（21）和两组通槽的位置交错，滑块（22）滑动安装在第一导轨（21）上，两组螺套（20）的下侧和滑块（22）的下侧均与调整板（11）顶部连接，第三电机（23）安装在弓形架（10）的顶部左侧，三组皮带轮（24）分别安装在第三电机（23）的左侧输出端和两组丝杠（19）的左端上，三组皮带轮（24）的位置对应并通过同步带（25）同步传动；

所述夹紧装置包括六组支撑座（26）、六组挤压杆（27）、六组气缸推杆（28）、六组弧形夹板（29）、六组连接盘（30）和六组弧形伸缩杆（31），六组支撑座（26）均匀安装在环形槽板（5）的圆周侧壁上，六组挤压杆（27）的中部分别转动安装在六组支撑座（26）上，六组气缸推杆（28）分别转动安装在六组挤压杆（27）的下侧，六组气缸推杆（28）的内侧均转动安装在旋转轴（4）的外侧壁上侧，六组弧形夹板（29）分别安装在六组挤压杆（27）的上侧，六组弧形夹板（29）的位置对应，六组连接盘（30）分别安装在六组挤压杆（27）的上部外侧，六组弧形伸缩杆（31）呈环形均匀分布在六组连接盘（30）之间，六组连接盘（30）和六组弧形伸缩杆（31）相互首尾连接，每组弧形伸缩杆（31）的两端分别与其对应的两组连接盘（30）转动连接。

2.如权利要求1所述的一种车载空滤固定孔自动开孔设备，其特征在于，推动装置包括第二固定架（32）、两组第二导轨（33）、两组滑槽（34）、两组安装板（35）和两组第二油缸推杆（36），左侧推动装置上的第二固定架（32）底部固定在工作台（1）顶部左侧，两组第二导轨（33）分别竖向安装在第二固定架（32）的右前侧和右后侧，两组滑槽（34）分别滑动安装在两组第二导轨（33）上，两组滑槽（34）的右侧均固定在弓形架（10）的左侧，两组安装板（35）分别安装在弓形架（10）的内壁左前侧和左后侧，两组第二油缸推杆（36）的顶部分别与两组安装板（35）连接，两组第二油缸推杆（36）的底部均固定在工作台（1）上。

3.如权利要求2所述的一种车载空滤固定孔自动开孔设备，其特征在于，还包括第一护罩（37），第一护罩（37）位于第三电机（23）、三组皮带轮（24）和同步带（25）的外侧，第一护罩（37）的下侧设置有开口，第一护罩（37）的右侧固定在弓形架（10）的左上侧。

4.如权利要求3所述的一种车载空滤固定孔自动开孔设备，其特征在于，还包括两组导向杆（38）和两组限位板（39），两组导向杆（38）位于两组第一油缸推杆（12）的外侧，两组导向杆（38）的顶部分别安装在调整板（11）的底部前侧和底部后侧，两组导向杆（38）的底部均穿过移动板（13）并伸出至移动板（13）的下方，两组导向杆（38）均与移动板（13）滑动连接，两组限位板（39）分别安装在两组导向杆（38）的底部。

5.如权利要求4所述的一种车载空滤固定孔自动开孔设备，其特征在于，还包括支撑板（40）和辅助轴（41），支撑板（40）的顶部转动安装在旋转轴（4）的底端中部，辅助轴（41）的左侧转动安装在支撑板（40）的右下侧，辅助轴（41）的右侧安装在动力盘（9）的左侧。

6.如权利要求5所述的一种车载空滤固定孔自动开孔设备，其特征在于，还包括第二护罩（42），第二护罩（42）位于旋转轴（4）下侧、六组弧形齿排（6）、第一固定架（7）、第一电机（8）、动力盘（9）、支撑板（40）和辅助轴（41）的外侧，第二护罩（42）的顶部固定在工作台（1）上。