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专利号: 2020109923671
申请人: 温州华豪建设工程有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种房建搭载架,包括放置定位板(1),其特征在于:所述放置定位板(1)底端的一侧与第一支柱(2)焊接,所述放置定位板(1)底端的另一侧与第二支柱(3)焊接,所述放置定位板(1)的顶端通过螺钉固定有自调速升降带动结构(4),所述自调速升降带动结构(4)的一端通过连接绳连接有导向轮(5),所述导向轮(5)的底端通过连接绳固定有放置搬运框(6),所述放置搬运框(6)与第二支柱(3)通过滑动连接,所述放置搬运框(6)的底端固定有辅助缓冲防护架(7),所述辅助缓冲防护架(7)的一端焊接有配接锁紧插块(42),所述第二支柱(3)的一端焊接有延伸辅助定位板(43),所述延伸辅助定位板(43)的顶端焊接有配紧定位块(44),所述配紧定位块(44)的内部滑动连接有插接定位销(45),所述配紧定位块(44)的内部开设插接槽,所述插接槽与配接锁紧插块(42)为间隙配合,所述配接锁紧插块(42)的内部开设有锁紧插孔,所述锁紧插孔与插接定位销(45)为滑动连接;

所述辅助缓冲防护架(7)包括受力支撑板(30)、延伸辅助受力板(31)、第一弹簧(32)、配合滑动护翼板(33)和多段缓冲接触座(34),所述受力支撑板(30)的一端与延伸辅助受力板(31)焊接连接,所述延伸辅助受力板(31)的两侧均焊接有方形滑动块,所述受力支撑板(30)的两端与配合滑动护翼板(33)焊接连接,所述配合滑动护翼板(33)和方形滑动块的底端均与第一弹簧(32)焊接连接,所述第一支柱(2)的内侧开设有方形导向滑槽,所述方形滑动块与方形导向滑槽为间隙配合,且所述方形滑动块底端的第一弹簧(32)位于方形导向滑槽的内部,所述受力支撑板(30)的底端和顶端均焊接有多段缓冲接触座(34);

所述多段缓冲接触座(34)包括定位装配架(35)、第二弹簧(36)、滑动按压板(37)、受力支撑压板(38)、双向受力推导块(39)、内装外壳(40)和第三弹簧(41),所述定位装配架(35)顶端的内侧与第二弹簧(36)焊接连接,所述第二弹簧(36)的顶端与滑动按压板(37)的底端贴合,所述滑动按压板(37)的顶端焊接有受力支撑压板(38),所述受力支撑压板(38)两侧的底端与定位装配架(35)两侧的顶端均与内装外壳(40)焊接连接,所述第三弹簧(41)及双向受力推导块(39)的顶端和底端均位于内装外壳(40)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述自调速升降带动结构(4)包括配装搭载箱(8)、输出联动调速结构(9)、第一电机(10)、螺纹杆(11)、光杆(12)、调速带动拨叉(13)、中转传递齿轮轴(14)、配动齿轮轴(15)、终端齿轮轴(16)和收放升降线轮(17),所述配装搭载箱(8)的一端通过螺钉与输出联动调速结构(9)固定连接,所述输出联动调速结构(9)外侧的一端与中转传递齿轮轴(14)啮合连接,所述配装搭载箱(8)的一侧通过螺钉与第一电机(10)固定连接,所述第一电机(10)的输出端与螺纹杆(11)转动连接,所述光杆(12)焊接于配装搭载箱(8)的内部,且所述光杆(12)位于螺纹杆(11)的一侧,所述螺纹杆(11)和光杆(12)均与调速带动拨叉(13)活动连接,所述中转传递齿轮轴(14)一端与配动齿轮轴(15)啮合连接,所述配动齿轮轴(15)的一端与终端齿轮轴(16)啮合连接,所述终端齿轮轴(16)的一侧转动连接有收放升降线轮(17)。

3.根据权利要求2所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述输出联动调速结构(9)包括第二电机(18)、主动锥齿轮(19)、输出心轴(20)、从动锥齿轮(21)、第一配导齿轮(22)、第二配导齿轮(23)、第三配导齿轮(24)、跟随滑动调节杆(25)、第一跟随齿轮(26)、第二跟随齿轮(27)、第三跟随齿轮(28)和调节行程导向齿轮轴(29),所述第二电机(18)的输出端与主动锥齿轮(19)固定连接,所述主动锥齿轮(19)的一侧与从动锥齿轮(21)啮合连接,所述从动锥齿轮(21)卡接于输出心轴(20)的周侧面,且所述输出心轴(20)的周侧面从一端到另一端依次与第一配导齿轮(22)、第二配导齿轮(23)和第三配导齿轮(24)之间均通过卡接连接,所述第三配导齿轮(24)的一端和第三跟随齿轮(28)啮合连接,所述第三跟随齿轮(28)、第二跟随齿轮(27)、第一跟随齿轮(26)均依次卡接于跟随滑动调节杆(25)的周侧面,所述调节行程导向齿轮轴(29)与跟随滑动调节杆(25)的一端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述双向受力推导块(39)的顶端和底端均与第三弹簧(41)贴合,所述内装外壳(40)的内部开设有限位导向滑孔,所述双向受力推导块(39)与限位导向滑孔为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述配合滑动护翼板(33)的一端焊接有T型滑动块,所述第二支柱(3)的一侧开设有T型滑动槽,所述T型滑动块与T型滑动槽为间隙配合。

6.根据权利要求3所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述调速带动拨叉(13)的内部开设有动力传导通孔和导向行程通孔,所述动力传导通孔与螺纹杆(11)通过螺纹连接,所述导向行程通孔与光杆(12)为间隙配合,且所述调速带动拨叉(13)的底端与跟随滑动调节杆(25)通过焊接连接。

7.根据权利要求2所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述配装搭载箱(8)的一端还固定有控制操作盒,所述控制操作盒的内部固定有操作按钮和控制器,所述操作按钮与控制器之间电性连接,且所述控制器与输出联动调速结构(9)为电性连接。

8.根据权利要求3所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述第一配导齿轮(22)的直径为十厘米,所述第二配导齿轮(23)的直径为二十厘米,所述第三配导齿轮(24)的直径为十五厘米,所述第三跟随齿轮(28)的直径与第三配导齿轮(24)相同,所述第二跟随齿轮(27)的直径与第一配导齿轮(22)相同,所述第一跟随齿轮(26)的直径与第二配导齿轮(23)相同。

9.根据权利要求3所述的一种房建搭载架,其特征在于:所述调节行程导向齿轮轴(29)的一端焊接有推导调节行程杆,所述跟随滑动调节杆(25)的一端开设有位移容纳槽,所述位移容纳槽与推导调节行程杆长度相同,且所述位移容纳槽与推导调节行程杆为间隙配合。