1.一种施工运输攀架抗风减震结构体系，包括上板(2)、固定座(3)、外包板(4)、里层管板(5)、内侧弧形单元连接板(6)、中内侧弧形单元连接板(7)、中外侧弧形单元连接板(8)、外侧弧形单元连接板(9)、内侧挤压软围盘(10)、中内侧挤压软围盘(11)、中外侧挤压软围盘(12)、外侧挤压软围盘(13)、黏弹性变形材料里侧夹层(14)、变形材料拉伸预留里侧区域(15)、黏弹性变形材料外侧夹层(16)、变形材料拉伸预留外侧区域(17)、位移限制穿杆(18)、固定件(19)、振动效应抗击加强内层(20)、振动效应抗击加强夹层(21)、振动效应抗击加强外层(22)，其特征在于：施工运输攀架抗风减震结构体系的底部设置固定座(3)，所述固定座(3)中心部位及中部外侧的上方分别固定里层管板(5)、外包板(4)，边缘处开设安装口(23)，所述里层管板(5)配合施工运输攀架承载柱(1)插入，里层管板(5)、外包板(4)的顶部固定上板(2)形成封闭的环状空腔，环状空腔中由内至外依次固定内侧弧形单元连接板(6)、中内侧弧形单元连接板(7)、中外侧弧形单元连接板(8)、外侧弧形单元连接板(9)，紧靠内侧弧形单元连接板(6)内侧设置内侧挤压软围盘(10)，紧靠中内侧弧形单元连接板(7)内侧设置中内侧挤压软围盘(11)，所述内侧挤压软围盘(10)和中内侧挤压软围盘(11)之间填充黏弹性变形材料里侧夹层(14)，所述黏弹性变形材料里侧夹层(14)的上下两端预留变形材料拉伸预留里侧区域(15)，紧靠中外侧弧形单元连接板(8)内侧设置中外侧挤压软围盘(12)，紧靠外侧弧形单元连接板(9)内侧设置外侧挤压软围盘(13)，所述中外侧挤压软围盘(12)和外侧挤压软围盘(13)之间填充黏弹性变形材料外侧夹层(16)，所述黏弹性变形材料外侧夹层(16)的上下两端预留变形材料拉伸预留外侧区域(17)，将位移限制穿杆(18)由内侧弧形单元连接板(6)插入、从中内侧弧形单元连接板(7)伸出，并采用固定件(19)紧固，将位移限制穿杆(18)由中外侧弧形单元连接板(8)插入、从外侧弧形单元连接板(9)伸出，并采用固定件(19)紧固，里层管板(5)和内侧弧形单元连接板(6)之间填充振动效应抗击加强内层(20)，中内侧弧形单元连接板(7)和中外侧弧形单元连接板(8)之间填充振动效应抗击加强夹层(21)，外包板(4)和外侧弧形单元连接板(9)之间填充振动效应抗击加强外层(22)。

2.根据权利要求1所述一种施工运输攀架抗风减震结构体系，其特征在于：内侧弧形单元连接板(6)、中内侧弧形单元连接板(7)、中外侧弧形单元连接板(8)、外侧弧形单元连接板(9)的上下两端分别和上板(2)、固定座(3)固定。

3.根据权利要求1所述一种施工运输攀架抗风减震结构体系，其特征在于：振动效应抗击加强内层(20)、振动效应抗击加强夹层(21)、振动效应抗击加强外层(22)采用细沙层，并在其中加入丁苯乳胶对细沙层进行粘结制成。

4.根据权利要求1所述一种施工运输攀架抗风减震结构体系，其特征在于：内侧挤压软围盘(10)、中内侧挤压软围盘(11)、中外侧挤压软围盘(12)、外侧挤压软围盘(13)采用阻尼能力较好的橡胶材质物体。

5.根据权利要求1所述一种施工运输攀架抗风减震结构体系，其特征在于：黏弹性变形材料里侧夹层(14)、黏弹性变形材料外侧夹层(16)采用外表层设置有耐老化剂并且变形能力较好的树脂胶。

6.根据权利要求1所述一种施工运输攀架抗风减震结构体系，其特征在于：变形材料拉伸预留里侧区域(15)、变形材料拉伸预留外侧区域(17)的预留空隙高度设置在18-24cm之间。