1.一种叉车配件杆头的精加工用定位机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶面固接有支板(2)，所述支板(2)的侧壁内开设有空腔一，且支板(2)的侧壁上安装有电动机(3)，所述电动机(3)的输出端上固接有传动轴一(4)，所述传动轴一(4)的另一端延伸至空腔一内，且传动轴一(4)的伸入端上固定套接有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的侧壁上啮合套接有链条(6)，所述链条(6)的另一端啮合套接有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)与空腔一的侧壁转动连接，且链条(6)的侧壁上固接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的另一端延伸至支板(2)外，且连接杆(8)的伸出端上固接有壳体(9)，所述壳体(9)的侧壁上安装有马达(10)，所述马达(10)的输出端上固接有传动轴二(11)，所述传动轴二(11)的另一端延伸至壳体(9)内，且传动轴二(11)的伸入端上固接有传动齿轮(12)，所述传动齿轮(12)的侧壁上啮合连接有齿环(13)，所述齿环(13)的另一侧固接有橡胶环(14)，且齿环(13)的侧壁上固接有滑块(15)，所述滑块(15)的另一端与壳体(9)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种叉车配件杆头的精加工用定位机构,其特征在于，所述壳体(9)的内底面上安装有电动推杆一(16)，所述电动推杆一(16)的另一端固接有压板(17)，所述压板(17)的顶面安装有橡胶垫(18)，且壳体(9)的顶面上开设有通孔，所述通孔位于压板(17)的正上方，所述橡胶垫(18)位于齿环(13)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种叉车配件杆头的精加工用定位机构,其特征在于，所述壳体(9)的顶面和侧壁内分别开设有凹槽和空腔二，所述凹槽与空腔二之间开设有连孔，所述连孔的侧壁上转动连接有转杆一(19)，所述转杆一(19)的两端分别延伸至凹槽和空腔二内，且转杆一(19)的右端接触连接有顶杆(20)，所述顶杆(20)上滑动套接有限位块一(21)，所述限位块一(21)与空腔二的侧壁固接，且顶杆(20)的顶端接触连接有转杆二(22)，所述转杆二(22)与空腔二的侧壁转动连接，且转杆二(22)的另一端接触连接有卡杆(23)，所述卡杆(23)上滑动套接有限位块二(24)，所述限位块二(24)的顶端与空腔二的顶壁固接，且卡杆(23)的另一端延伸至凹槽内。

4.根据权利要求3所述的一种叉车配件杆头的精加工用定位机构,其特征在于，所述顶杆(20)的顶面安装有弹簧(25)，所述弹簧(25)的另一端与空腔二的顶面固接，所述卡杆(23)的一端固接有拉杆(26)，所述拉杆(26)的另一端延伸至壳体(9)外。

5.根据权利要求1所述的一种叉车配件杆头的精加工用定位机构,其特征在于，所述支板(2)的侧壁上开设有滑道一，所述壳体(9)的侧壁上固接有滑杆(27)，所述滑杆(27)的另一端与滑道一滑动套接，所述连接杆(8)设置有两个，且两个连接杆(8)分别位于链条(6)的两端。

6.根据权利要求1所述的一种叉车配件杆头的精加工用定位机构,其特征在于，所述壳体(9)的侧壁上开设有滑道二，所述连接杆(8)与滑道二滑动套接，且滑道二与滑道一相互垂直。

7.根据权利要求2所述的一种叉车配件杆头的精加工用定位机构,其特征在于，所述壳体(9)呈半圆环设置，所述电动推杆一(16)设置有两个，且两个电动推杆一(16)平行设置，所述通孔设置有两个，且两个通孔对应两个电动推杆一(16)。