利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2020109265268
申请人: 山东城邦建设有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,包括桥路钢墩(1)、第一支撑底座(4)、定位轴(8)和支撑钢板(9),其特征在于:所述桥路钢墩(1)的左右两侧连接有太阳能电池板(2),且桥路钢墩(1)的正上方焊接固定有限位托板(3),所述第一支撑底座(4)安装在限位托板(3)正上方,且第一支撑底座(4)之间设置有设备箱体(5),所述第一支撑底座(4)的顶部焊接固定有横向钢架(6),且横向钢架(6)的内部焊接固定有支撑面板(7),所述定位轴(8)贯穿设置在有支撑面板(7)外侧,所述支撑钢板(9)焊接固定在横向钢架(6)的顶部,且支撑钢板(9)的正上方设置有第二支撑底座(10),所述第二支撑底座(10)的左右两侧设置有夹持板(11),且夹持板(11)的外侧焊接固定有连接柱(16),所述限位托板(3)的外侧轴连接有辅助滚轮(12),且辅助滚轮(12)的正下方设置有限位滑槽(13),所述限位托板(3)的外侧贯穿开设有定位通孔(14),所述横向钢架(6)的底部焊接固定有环形齿盘(18),且环形齿盘(18)的外侧啮合连接有平面齿轮(15),所述第二支撑底座(10)的正上方开设有面板插槽(17),所述桥路钢墩(1)的内部安装固定有蓄电池(19),所述连接柱(16)的外侧贯穿开设有螺栓孔(20),所述夹持板(11)的外侧粘接固定有塑胶贴片(21)。

2.根据权利要求1所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述桥路钢墩(1)与横向钢架(6)通过限位托板(3)和第一支撑底座(4)连接,且横向钢架(6)的纵截面为圆台形结构,并且横向钢架(6)与支撑面板(7)焊接为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述设备箱体(5)的内部包括有驱动电机(501)、旋转轴(502)、内螺纹管(503)、第一滚珠丝杠(504)和剪力支撑架(505),且设备箱体(5)的内部安装有驱动电机(501),并且驱动电机(501)的输出端同时连接有旋转轴(502)和内螺纹管(503),而且内螺纹管(503)的内部螺纹连接有第一滚珠丝杠(504),同时第一滚珠丝杠(504)的外侧轴承连接有剪力支撑架(505)。

4.根据权利要求3所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述剪力支撑架(505)与太阳能电池板(2)通过内螺纹管(503)和第一滚珠丝杠(504)构成升降结构,且剪力支撑架(505)与桥路钢墩(1)相互平行,并且桥路钢墩(1)的宽度大于剪力支撑架(505)宽度。

5.根据权利要求1所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述横向钢架(6)与第二支撑底座(10)通过环形齿盘(18)、平面齿轮(15)和第一支撑底座(4)构成转动结构,且第一支撑底座(4)与定位通孔(14)相互平行,而且第一支撑底座(4)外侧采用倒角式结构。

6.根据权利要求5所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述支撑钢板(9)的内部包括有锥形齿轮(901)、矩形滑槽(902)、第二滚珠丝杠(903)和定位套环(904),且支撑钢板(9)的内部轴连接有锥形齿轮(901),并且锥形齿轮(901)两侧开设有矩形滑槽(902),而且矩形滑槽(902)的内部轴承连接有第二滚珠丝杠(903),同时第二滚珠丝杠(903)贯穿设置在定位套环(904)两侧。

7.根据权利要求1所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述第二支撑底座(10)与夹持板(11)通过矩形滑槽(902)和第二滚珠丝杠(903)构成滑动结构,且夹持板(11)等间距分布在第二支撑底座(10)的外侧。

8.根据权利要求1所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述平面齿轮(15)与环形齿盘(18)相互啮合,且环形齿盘(18)的宽度与横向钢架(6)宽度一致。

9.根据权利要求1所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述连接柱(16)呈矩形分布在夹持板(11)的外侧,且2组夹持板(11)之间的距离小于面板插槽(17)宽度。

10.根据权利要求1所述的一种桥路建设用多重钢构件连接的双柱式钢架墩,其特征在于:所述螺栓孔(20)的长度与连接柱(16)长度和夹持板(11)长度之和,且夹持板(11)与第二支撑底座(10)为轴连接,并且夹持板(11)与第二支撑底座(10)为不锈钢材质。