1.一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，轮毂通过轮毂耳与电机本体连接，电机通过轴承与电机支撑轴旋转连接，转子通过支架连接在电机侧壁上，转子支架直接与转子相连，定子通过定位销固定在电机支撑轴上；电机外侧面包括倾斜面、脊和风洞，电机外侧面上设置有若干凸起的脊，所述脊的顺时针一侧低，其逆时针一侧缓慢降低直至延伸到下一个脊的底部，两个脊之间的电机外侧面为所述倾斜面；风洞的入口设置在倾斜面的最低处；在所述倾斜面的最高处靠近脊的位置设置有螺孔，其与设置在轮毂上的轮毂耳相配合，将轮毂固定在电机上，轮毂耳与轮毂可拆卸连接；在所述电机内侧面上，所述风洞的出口设置在所述倾斜面的最高处靠近脊的位置，所述轮毂耳设置在倾斜面的低处；关于脊及倾斜的设置电机内侧面与电机外侧面相同；转子与电机外侧面的内侧之间形成右凹槽，转子与电机内侧面的内侧之间形成左凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，在风洞的入口及出口处设置有防护网；所述风洞在在电机内部倾斜延伸，其直径逐渐缩小。

3.根据权利要求2所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，在风洞的内部设置有散热片，所述散热片呈十字交叉状，所述散热片随风洞的直径缩小而同比例缩小；所述散热片及风洞的洞壁上均匀排布有轻微凹陷的凹槽，用于增大气体与风洞内壁的接触面积，增强换热效果。

4.根据权利要求1所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，电机的内部设置有换热网路，所述换热网路包括换热油路和换热叶片，换热油路包括油腔、第三换热油囊、第一环形换热油囊、第一油回路、第二油回路、侧换热网、第二环形换热油囊和外侧面油路，其中第一环形油囊设置在右凹槽的上部，第二环形油囊镶嵌在左凹槽的下部，第三换热油囊设置在电机外侧面中部的油腔内，侧换热网固定在转子的两侧，所述换热片是垂直于电机轴向设置的片状环形装置，其固定在左凹槽与右凹槽内，两条第一油回路连接第一环形换热油囊与右侧的侧换热网，左右两侧的换热网之间通过第二油回路连接，所述第二油回路设置在电机侧壁内；第二环形换热油囊与左侧的侧换热网连通；第一环形换热油囊与第三换热油囊通过外侧面油路连通。

5.根据权利要求4所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，所述外侧面油路还包括：脊散热油路、洞口散热油路和侧壁散热油路、第一环形换热油囊与第三换热油囊之间通过脊散热油路、洞口散热油路和侧壁散热油路三条油路连接，所述脊散热油路设置在脊的下部，以期实现与脊的充分换热，洞口散热油路在风洞洞口处盘绕，所述侧壁散热油路在倾斜面下方盘绕；在脊的下方及风洞进气口附近热边界层比较薄，局部表面传热系数较高，因此可以获得更好的换热效果。

6.根据权利要求4所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，所述第一环形换热油囊的弹性恢复力大于第二环形油囊及第三换热油囊，即在没有外力的干预下，第一环形换热油囊将换热油压向另外两个油囊。

7.根据权利要求4所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，在第三换热油囊第一环形换热油囊内分别设置有肋片，所述肋片分别与电机外侧面连接，肋片在限制油囊不进行过分收缩的同时，使来自不同管路内的换热油充分混合，且换热油通过肋片与电机外壳之间更好的散热，实现更好的散热效果。

8.根据权利要求1所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，所述风洞上半侧设置在电机侧壁内，其下半侧设置在左凹槽、右凹槽及转子的间隙内，换热片的上部与风洞下半侧相接触。

9.根据权利要求1所述的一种自冷却的轮毂电机散热机构，其特征在于，所述脊呈一定弧度的凹向逆时针方向。