1.一种发动机缸内积碳清洗装置，包括气缸(1)、活塞(2)、活塞环(3)、进气管(4)、排气管(5)、进气门(6)、排气门(7)、火花塞口(8)和燃烧室(10)，其特征在于：还包括清洁装置(9)、锁紧套(11)、限位口(12)、固定轴套(13)、螺纹伸缩轴套(14)、限位垫圈(15)、套管轴(16)、进气端口(17)、第一进气管(18)、第二进气管(19)、清洗液管(20)、连接套(21)、进出液端口(22)和废液管(23)；

所述气缸(1)腔室内设有燃烧室(10)，所述燃烧室(10)内滑动连接有活塞(2)，所述活塞(2)上固定连接有活塞环(3)，所述燃烧室(10)左上侧固定连通有进气管(4)，所述燃烧室(10)右上侧固定连通有排气管(5)，所述进气管(4)内滑动连接有进气门(6)，所述排气管(5)内滑动连接有排气门(7)，所述排气管(5)和进气管(4)之间设有火花塞口(8)；

所述火花塞口(8)管内螺纹连接有固定轴套(13)；

所述固定轴套(13)管内螺纹连接有螺纹伸缩轴套(14)；

所述螺纹伸缩轴套(14)上端固定连接有锁紧套(11)；

所述螺纹伸缩轴套(14)腔室内铰接有套管轴(16)；

所述锁紧套(11)内固定连接有限位口(12)；

所述套管轴(16)与限位口(12)相连通；

所述套管轴(16)左侧腔室顶端固定连接有进气端口(17)，所述套管轴(16)右侧腔室顶端固定连接有进出液端口(22)；

所述套管轴(16)左侧腔室内设有第一进气管(18)和第二进气管(19)，所述第一进气管(18)和第二进气管(19)均与进气端口(17)相连通；

所述套管轴(16)右侧腔室内设有清洗液管(20)和废液管(23)，所述废液管(23)和清洗液管(20)均与进出液端口(22)相连通；

所述固定轴套(13)上表面固定连接有限位垫圈(15)；

所述套管轴(16)下端固定连通有连接套(21)，所述连接套(21)均与第一进气管(18)、第二进气管(19)、清洗液管(20)和废液管(23)相连通；

所述连接套(21)下侧设有清洁装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸内积碳清洗装置，其特征在于：所述清洁装置(9)的具体结构为：包括清洗管头(90)、气动马达(91)、喷液装置(92)、烘干装置(93)、吸液装置(94)、连动管(95)、固定套(96)、吸盘(97)和集管套(98)；

所述气动马达(91)固定连接在连接套(21)；

所述气动马达(91)的输入端与第一进气管(18)相连通；

所述气动马达(91)输出端上固定连接有清洗管头(90)；

所述清洗管头(90)腔室内滑动连接有连动管(95)；

所述清洗管头(90)腔室内上端设有喷液装置(92)；

所述清洗管头(90)腔室内中间端设有烘干装置(93)；

所述清洗管头(90)腔室内下端设有吸液装置(94)；

所述连动管(95)顶端铰接有集管套(98)；

所述连动管(95)下表面铰接有固定套(96)；

所述固定套(96)下表面固定连接有吸盘(97)；

所述连动管(95)腔室内与集管套(98)相连通；

所述集管套(98)与连接套(21)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸内积碳清洗装置，其特征在于：所述喷液装置(92)的具体结构为：包括储水室(920)，连动环(921)、连杆(922)、供液管(923)、喷嘴套(924)、压缩管(925)、压缩喷嘴(926)和准备室(927)；

所述储水室(920)包覆连接在集管套(98)上；

所述储水室(920)下侧设有连动环(921)，所述连动环(921)包覆连接在连动管(95)上；

所述连动环(921)上铰接有数个连杆(922)，所述连杆(922)呈圆形阵列分部；

所述连杆(922)顶端均固定连接有喷嘴套(924)；

所述喷嘴套(924)与储水室(920)均固定连通有供液管(923)；

所述喷嘴套(924)腔室内固定连接有压缩管(925)，所述压缩管(925)内设有准备室(927)，所述准备室(927)与供液管(923)相连通；

所述喷嘴套(924)锥形顶端固定连接有压缩喷嘴(926)；

所述压缩喷嘴(926)与准备室(927)相连通；

所述储水室(920)与清洗液管(20)相连通。

4.根据权利要求2所述的一种发动机缸内积碳清洗装置，其特征在于：所述烘干装置(93)的具体结构为：包括导风管(930)、导风板(931)、电热丝(932)和集风室(933)；

所述导风管(930)包覆在连动管(95)外侧，所述导风管(930)固定连接在清洗管头(90)上；

所述导风管(930)腔室内设有集风室(933)；

所述集风室(933)与第二进气管(19)固定相连通；

所述集风室(933)内上端固定连接有电热丝(932)；

所述集风室(933)外侧固定连接有导风板(931)。

5.根据权利要求2所述的一种发动机缸内积碳清洗装置，其特征在于：所述吸液装置(94)的具体结构为：包括废液收集管(940)、吸液斗(941)和过滤板(942)；

所述废液收集管(940)固定连接在清洗管头(90)下侧表面；

所述清洗管头(90)包覆在连动管(95)外侧；

所述废液收集管(940)内设有吸液斗(941)；

所述吸液斗(941)与废液管(23)固定相连通；

所述吸液斗(941)下侧设有过滤板(942)；

所述过滤板(942)固定连接在废液收集管(940)下表面上。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸内积碳清洗装置，其特征在于：所述第一进气管(18)、第二进气管(19)、清洗液管(20)和废液管(23)均为塑料软管。

7.根据权利要求3所述的一种发动机缸内积碳清洗装置，其特征在于：所述供液管(923)为塑料软管。

8.根据权利要求5所述的一种发动机缸内积碳清洗装置，其特征在于：所述过滤板(942)内设有过滤网。