1.一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，包括移动载具(1)、设置在移动载具(1)上的卷膜装置(2)和前清装置(3)，所述移动载具(1)一端还设置有压模紧固装置(4)，以及控制本装置的自控系统；

其中，所述移动载具(1)包括载具基板(11)，所述载具基板(11)上开设有第一基槽(1101)，所述第一基槽(1101)一侧还开设有第二基槽(1102)，第一基槽(1101)和第二基槽(1102)均贯穿载具基板(11)；所述载具基板(11)底部固定连接有四个支撑脚(1103)，支撑脚(1103)底部均设置有滚轮(1104)；

所述第一基槽(1101)内设置有卷膜装置(2)；

所述第二基槽(1102)内固定连接有前清装置(3)，前清装置(3)用于清除马路路面垃圾；

所述压模紧固装置(4)包括固定连接在载具基板(11)一端的两个支撑筒(5)，所述支撑筒(5)上端均固定连接有半圆弧形的限位槽板(51)，所述支撑筒(5)上开设有贯穿载具基板(11)的下钉通孔(5101)，两个所述限位槽板(51)之间还固定连接有滑钉块(52)，所述滑钉块(52)上开设有陷钉槽(53)，所述陷钉槽(53)上设置有若干卡进钉(54)，所述卡进钉(54)下端与陷钉槽(53)相切，卡进钉(54)进入下钉通孔(5101)相适配；支撑筒(5)与底部与支撑脚(1103)等高；

卡进钉(54)中间位置处设置有滑杆(6)，所述滑杆(6)通过连接竖杆(601)固定连接有移动底块(602)，所述移动底块(602)滑动设置在载具基板(11)上，所述载具基板(11)上端还开设有移动滑槽(603)，所述移动滑槽(603)与移动底块(602)滑动连接，移动底块(602)通过电机二控制其在移动滑槽(603)上滑动；

所述限位槽板(51)内还均滑动设置有下压辊(7)，所述下压辊(7)与下钉通孔(5101)尺寸一致，两个所述下压辊(7)之间通过连接压杆(701)固定连接，连接压杆(701)一侧壁固定连接有下压连杆(702)，所述下压连杆(702)与伸缩杆(703)的前端固定连接，所述伸缩杆(703)设置在固定在载具基板(11)上的液压缸内，伸缩杆(703)由液压缸驱动控制；

所述载具基板(11)底部还固定连接有两根与支撑脚(1103)等高的辅助撑杆(8)，所述辅助撑杆(8)之间固定连接有转动连轴(801)，所述转动连轴(801)上还套接有海绵垫(802)；

自控系统包括电机一、前清电机(3103)、电机二、液压缸、摄像单元、行进监控单元、行走单元、智能设备和显示单元；

其中，所述摄像单元为设置在移动载具(1)上的摄像头，所述摄像单元用于获取到路面实时影像信息，并将实时影像信息传输到处理器，处理器内置有标参图片，标参图片为马路干净时候的照片；所述处理器接收实时影像信息，并对其进行风力等级分析，并根据分析结果打开风力；

所述行进监控单元用于监控移动载具(1)的移动距离，并将移动距离传输到处理器；

所述处理器还用于结合行进监控单元、行走单元、电机一、电机二完成铺膜操作；具体铺膜操作为：

S1：首先通过电机一驱动丝杠(2103)，将滑动块(2106)向下移动，从而带动卷轴一(2105)往下，露出卷轴一(2105)及其膜(2108)；

S2：通过将膜从卷轴一(2105)上拖出；

S3：在陷钉槽(53)中放置若干卡进钉(54)；

S4：按下启动键后，此时移动底块(602)通过电机二控制其在移动滑槽(603)上滑动；

S5：通过移动底块(602)在移动滑槽(603)上分别向左右两个方向移动，带动滑杆(6)移动，从而推动卡进钉(54)进入分别进入两端支撑筒(5)内的下钉通孔(5101)内；

S6：之后通过驱动液压缸回收伸缩杆(703)，从而带动连接压杆(701)下压，从而使得下压辊(7)垂直往下将卡进钉(54)穿透膜固定在马路路面上；

S7：之后，驱动行走单元带动滚轮滚动，并在行驶了预设距离后自动产生压紧信号，此时重复步骤S3-S6，直到完成对整条路的铺膜与自动固定；产生完成信号。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，所述卷膜装置(2)包括固定连接在第一基槽(1101)侧壁上的套接盒(21)，所述套接盒(21)为方形盒，所述套接盒(21)底部还开设有开口槽(2101)，所述开口槽(2101)两侧壁上还均开设有动力槽(2102)，所述动力槽(2102)内均设置有丝杠(2103)，所述丝杠(2103)底部固定连接有限位块(2104)；

所述开口槽(2102)内还滑动设置有卷轴一(2105)，所述卷轴一(2105)两端均固定连接有滑动块(2106)，两个所述滑动块(2106)上均开设有螺纹通孔(2107)，所述滑动块(2106)与动力槽(2102)相互配合，所述螺纹通孔(2107)与丝杠(2103)螺纹连接，所述限位块(2104)直径大于螺纹通孔(2107)内径；所述卷轴一(2105)上套接有膜(2108)；丝杠(2103)通过电机一驱动。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，所述前清装置(3)包括固定连接在第二基槽(1102)内的收纳盒(31)，所述收纳盒(31)为方形盒，所述收纳盒(31)底部开设有第二开口槽(3101)，所述第二开口槽(3101)前端内侧壁开设有两个移动槽(3102)，所述移动槽(3102)贯穿收纳盒(31)，所述收纳盒(31)顶部移动槽(3102)位置处固定连接有两个前清电机(3103)，所述前清电机(3103)下端设置有丝杠二(3104)，丝杠二(3104)伸入到移动槽(3102)内，丝杠二(3104)底部还固定连接有限位块二(3105)；

所述第二开口槽(3101)滑动设置有吹风本体(32)，所述吹风本体(32)由方形端和扇形端组成，所述吹风本体(32)一侧壁上还固定连接有两个锁滑块(3201)，所述锁滑块(3201)中部还开设有螺纹通孔二(3202)，所述锁滑块(3201)与移动槽(3102)相互配合，所述螺纹通孔二(3202)与丝杠二(3104)螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，所述扇形端的扇形面上还依次开设有第一出风口(33)、第二出风口(34)和第三出风口(35)，吹风本体(32)还内置有鼓风机，用于分别控制第一出风口(33)、第二出风口(34)和第三出风口(35)出风。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，对实时影像信息进行风力等级分析，并根据分析结果打开风力的具体步骤为：步骤一：获取到实时影像信息，任选一图片；

步骤二：将该图片与标参图片进行比对，获取到差异面积；

步骤三：计算差异面积占标参图片总面积的比例，将其标记为差距占比；

步骤四：当差异占比低于X1时，产生初级风力信号；

当差异占比位于X1到X2之间时，产生中级风力信号；

当差异占比超过X2时，产生高级风力信号；X1和X2均为预设值，且X1

步骤五：当产生初级风力信号时，驱动前清电机(3103)带动丝杠二(3104)转动，丝杠二(3104)带动锁滑块(3201)往下移动，从而将吹风本体(32)从第二开口槽(3101)内脱出，露出第一出风口(33)，此时通过鼓风机带动第一出风口(33)吹风，起到吹散灰尘的作用；

当产生中级风力信号时，驱动前清电机(3103)带动丝杠二(3104)转动，丝杠二(3104)带动锁滑块(3201)往下移动，从而将吹风本体(32)从第二开口槽(3101)内脱出，露出第一出风口(33)和第二出风口(34)，此时通过鼓风机带动第一出风口(33)和第二出风口(34)吹风，起到吹散灰尘的作用；

当产生高级风力信号时，驱动前清电机(3103)带动丝杠二(3104)转动，丝杠二(3104)带动锁滑块(3201)往下移动，从而将吹风本体(32)从第二开口槽(3101)内脱出，露出第一出风口(33)、第二出风口(34)和第三出风口(35)，此时通过鼓风机带动第一出风口(33)、第二出风口(34)和第三出风口(35)吹风，起到强力吹散灰尘的作用。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，所述处理器在产生完成信号时驱动显示单元显示“当前道路已铺设完毕，请核查”；

所述处理器用于将完成信号传输到智能设备，所述智能设备为手机。