1.一种多腔耗能式桥墩防撞结构，包括桥墩(1)、转动消能软管(2)、辅助耗能腔(3)、内层转动钢板(4)、弧形软钢耗能挤压板(5)、SMA协调限位复位连接丝(6)、固定螺栓(7)、主耗能腔体(8)、轻质耗能材料(9)、外层耗能钢板(10)、软质保护层(11)、上封板(12)、下封板(13)，其特征在于：所述桥墩(1)的外层设置一圈转动消能软管(2)，所述转动消能软管(2)的内部为辅助耗能腔(3)，一圈转动消能软管(2)的外层设置内层转动钢板(4)，所述内层转动钢板(4)的外侧设置外层耗能钢板(10)，所述外层耗能钢板(10)的外层设置软质保护层(11)，内层转动钢板(4)和外层耗能钢板(10)之间布置凸面朝向交替相反的弧形软钢耗能挤压板(5)，所述弧形软钢耗能挤压板(5)的两端与内层转动钢板(4)、外层耗能钢板(10)固定连接，设置SMA协调限位复位连接丝(6)依次穿过各个弧形软钢耗能挤压板(5)的中点，并采用固定螺栓(7)在弧形软钢耗能挤压板(5)的凸面固定，在凹面相对且相邻的两个弧形软钢耗能挤压板(5)之间设置主耗能腔体(8)，在凸面相对且相邻的两个弧形软钢耗能挤压板(5)之间设置轻质耗能材料(9)，多腔耗能式桥墩防撞结构的上方、下方除弧形软钢耗能挤压板(5)和主耗能腔体(8)对应位置外，设置上封板(12)、下封板(13)；

转动消能软管(2)、内层转动钢板(4)、弧形软钢耗能挤压板(5)、外层耗能钢板(10)采用低屈服点耗能钢板；

轻质耗能材料(9)采用发泡铝。

2.根据权利要求1所述一种多腔耗能式桥墩防撞结构，其特征在于：相邻的所述转动消能软管(2)之间均相切设置。